1972



6П14П-К (Рефлектор)

Подогревный пентод повышенной механической прочности и надёжности с повышенной вибростойкостью для усиления мощности низкой частоты в выходных каскадах УЗЧ. Оформление - миниатюрное, в стеклянном баллоне.



1УБИ-20К/220-ВП-09У4 (КЭТЗ)

Родной дроссель вот этого раритетного светильника для ныне вымерших кольцевых люминесцентных ламп ЛБК20. Удивительно, но факт: он шестивыводной, то есть не только симметрированный, но и содержит дополнительную стартёрную обмотку, что до этого встречалось только в дросселях типа УБЕ. Видимо, у этой схемы по какой-то причине есть проблемы с током прогрева.



А 12-1 (БрЭЛЗ)

Автолампа для подсветки приборов. Использовалась очень широко - фактически во всех приборах и панелях автомобиля. А также как сигнальная - аварийного давления масла двигателя и разряда батареи.



1УБИ-40/220-ВП-060-У4 (УПП №7 ВОС)

По моей личной статистике – одни из самых ненадёжных дросселей 70-х. Хотя возможно такое впечатление сложилось из-за того, что их просто много в эксплуатации относительно других типов.



ПЖ-18 (МЭЛЗ)

Гигантская прожекторная лампа накаливания мощностью 5 киловатт на напряжение 110 В производства легендарного МЭЛЗ. На втором фото она показана рядом с ДРЛ-1000 МЭЛЗ для сопоставления размеров. В колбе лампы присутствует абразивный порошок для очистки колбы от налёта, вызванного испарением вольфрама. Также на колбе можно увидеть несколько пупырышков, появившихся при некачественном выдуве колбы. Видимо из-за этого лампа была забракована. Назначение столь огромной и мощной лампы к сожалению мне неизвестно.



ПЖ 220-1000-3 (МЭЛЗ)

Прожекторная лампа с компактно размещенной в центре колбы по вертикали биспиралью. Тело накала поддерживается траверсами, концы которых накручены на проволочки арматуры и чем-то "пропаяны". А сами проволочки "вмурованы" в керамическую изоляционную шайбу. В отличии от ранее размещенной в музее такой же лампы к специальному цоколю этой кто-то припаял обычный оцинкованный Е40, чтоб ЛН можно было без проблем эксплуатировать.



ЛД 20-4 (СЭЛЗ)

Не бывшая в использовании ЛБ 20-4 производства Саранского электролампового завода. При первом включении трех из четырех таких лампочек наблюдал интересную картину в виде затемненной средней части колбы, яркость которой достигала номинальной на протяжении нескольких секунд. Видимо повлияло долгое хранение. А вот цена в маркировке не указана что, по-моему, странно. На втором фото цоколь лампы, где виден гетинаксовый изолятор старого типа со скругленными углами, а на последнем - ЛЛ в работе. 



Г 220-200 (РЭЛЗ (RESR))

Лампы Рижского электролампового завода. Семидесятые. А были ли ещё более качественные в союзе? Сомневаюсь. И кому ещё, если не мне, латышу, их тут выставлять? Так что - поехали! Прозрачная, колба А 80. Госцена - 45 копеек.



НБК 220-100 (РЭЛЗ (RESR))

Лампы Рижского электролампового завода. Семидесятые. А были ли ещё более качественные в союзе? Сомневаюсь. И кому ещё, если не мне, латышу, их тут выставлять? Так что - поехали! Прозрачная, колба Б 55, госцена - 42 копейки.



БКМТ 220-100 (РЭЛЗ (RESR))

Лампы Рижского электролампового завода. Семидесятые. А были ли ещё более качественные в союзе? Сомневаюсь. И кому ещё, если не мне, латышу, их тут выставлять? Так что - поехали! Лампа с белым матовым покрытием, колба Б55, госцена - 50 копеек.

Страницы

Подписка на RSS - 1972