СССР

В отличие от других ламп, эта имеет «окно», как у обычных люмок. Найдена с радиодеталями во времена деШОДификации завода.

Лампа, знакомая до боли каждому водителю. Лампа, у которой никогда не перегорал накал «дальнего света», за весь стаж вождения, а это уже 35 лет, ни разу такого не было. Я и по сей день имею автомобиль с такими лампами.

Лампа для различной специальной светотехники, прожекторов ВПП и тому подобному. Судя по всему, этот тип короткоживучий.

Лампа специального назначения, с вертикально направленным накалом. Где применялась - не знаю, не застал той техники. Найдена на барахолке за копейки. В коллекции является редким и уникальным экспонатом.

Двойной триод 6Н23П предназначен для усиления ВЧ напряжения, генерирования импульсов, маломощного усиления. Лампа может работать в низковольтном режиме, при низких напряжениях. У меня таких ламп 4 штучки, друг подарил. Конкретно мой экземпляр 1966-го года. Насколько мне известно, такие лампы производились на заводе рефлектор, который в Саратове. И на заводе восход, что в Калужской области.

В музее уже ранее была представлена ДС-20 от МЭЛЗа. Но у моей лампы в отличие от той присутствует двойная маркировка - обычная и экспортная. Благодаря ей теперь прояснилось, что и МЭЛЗ тоже работал под маркой OREOL. Лампа существенно б/у, но еще живая. Имеются дополнительные аноды. По сравнению с нулевыми ЛДЦ 20 и ЛД 20-4 у моей ДС-20 световой поток ниже. Думаю, это обусловлено не столько ее наработкой, сколько изначально невысоким световым потоком у столь старых ЛЛ.