2007



Б 220-230-300 (КЭЛЗ)

Вчера из музфонда достал очередную коробку ЛОНок, и вот наконец красавица нашлась. Куплена летом 2007 года (как быстро время бежит, а кажется как будто на прошлой неделе!). Понравилась из-за необычной в те годы формы колбы Т68, цоколь советского образца, коробка тоже. Похоже выпуск не прекратился, но теперь она называется «теплоизлучатель», и тип уже Т 220-230-300.



Pinar Oto

Автотранспортный светильник с необычным названием "Pinar oto", что наверняка указывает на турецкое происхождение. Применялся в микроавтобусах Mercedes неизвестной мне модели, которые у нас в Воронежской области применялись в междугороднем сообщении. Светильник имеет три режима работы: основная восьмиваттная люминесцентная лампа (F8T5/D Leopard) запитываемая от низковольтного ЭПРА, две трёхваттные лампы накаливания с байонетным цоколем, и конечно же синяя светодиодная подсветка, которая у меня частично не работает.



А 12-21 (БрЭЛЗ)

Постсоветская автомобильная лампочка 12В 21Вт для поворотников и стоп-сигналов от брестского завода. Цоколь сделан из какого-то серого мутного металла, наподобие жести.



SON-T B 70W (Philips)

Одна из младших моделей ДНаТ. Мощность хоть и маленькая, но в правильном светильнике и с хорошей КСС светит очень даже достойно. Но чаще всего, почему-то, всё наоборот. Не знаю, с чем это связано - то ли светильники такие кривые, то ли дросселя в них с заниженным током, но факт остаётся фактом. И это не только мои наблюдения. В остальном обычная качественная ДНаТка, как и все Филькины натрийки. Есть только небольшое отличие от старших собратьев, произведённых в Бельгии - это цоколь.



Изолятор пряжковый ИП-1.7

Современный (относительно) пряжковый изолятор "длинного" габарита на механическую нагрузку 17 кН. Этот изолятор я когда-то купил на ЭМОЗе для использования почти по прямому назначению (в оттяжке радиоантенны), но в результате использовал стержневые изоляторы и "орехи". Данная модель выпускается Невиномысским электромеханическим заводом до сих пор. В Москве и Петербурге "пряжки" больше не используются, но в других городах их ещё во всю ставят.

Изолирующая деталь состоит из металлической рамки, покрытой пресс-материалом АГ-4С на основе стекловолокна.



Б 230-240-150 (УЭЛЗ, В.А.В.С. (V.A.V.S.))

В этой лампе всё сделано ещё по-советски - что большая "криптоновая" колба с толстым стеклом, что стальной цоколь старого образца.



Клеммная колодка Со-3-2,5-220

Колодка от нечасто встречающегося производителя. Была скручена с дросселя 1И400 2007 года выпуска. Что интересно, климатическая маркировка и знак РСт нанесены на задней части.



ДРЛ 250М [2005] (Лисма)

Лампа первого года выпуска от Лисмы в уменьшенной колбе (в 2006 году колбы были ещё полноразмерные) и получившая тогда официальное обозначение "М", что означает Модернизированная Negative Походу инициаторы сего нововведения черпали вдохновение у китайских мастеров. Лампа четырёхэлектродная, изолятор на цоколе стеклянный, маркировка на горловине заметно стёрлась, из-за чего я её не сразу обнаружил.



ПЖ 110-500 (Лисма)

Раньше такие лампы имели цилиндрическую колбу и выпускались на СЭЛЗ (лично я других логотипов не видел). В России они уже прошли модернизацию Лисмой, получили "грушевидную" колбу диаметром 65мм. Покупал я их в 08 году и были они также на 110 и 220В соответственно (лампа на 220В такого типа есть в экспозиции).



ИЛЗ 220-230-25-3 (Лисма)

Наконец то мне попалась иллюминационная декоративная зеленая лампа накаливания – ИЛЗ220-230-25. Данную лампу недавно тут уже показывал ув. коллега Неизвестный, но я позволю себе еще раз ее показать в более пристойном качестве!

Страницы

Подписка на RSS - 2007