1989

Нарва. Спряталась. Но не спрятала букву D, которая часто сопровождала информацию на её лампах. К стати - никогда не знал, что она значит.

Автомобильные лампы на 24 В здесь пока представлены весьма скудно. Вот для разнообразия экземпляр с двумя спиралями. Наверно, для грузовиков.

Не ожидал, что удастся найти еще цветных советских ЛЛ (да и вовсе таких ЛЛ в колбе Т12) после того, как мне случайно досталась ЛК 40. Но таки удалось. Эти лампы по излучению целиком соответствуют своей маркировке и дают ненасыщенный синий свет, то есть как раз точно голубой (в отличие от насыщенного синего у тех же светодиодов).

Такой лампой укомплектован с завода один из светильнков ЛББ33-18-002 УХЛ4 "Трубеж-31". Изоляторы цоколей - скругленные гетинаксовые прямоугольники. Эта лампа более старая, в отличие от ереванской ЛБ18-1 из другого светильника.

По номиналу и цене у нас в экспозиции такие уже есть, но эта лампа произведена на Львовском заводе. Расширяем каталог! А цену на 40 ваттных указывали - видимо, куда-то для простого народа всё-же ставилась. Предполагаю, что в гаражных ремонтных переносках, потому что гаражные щитки комплектовались трансформаторами на 36 вольт и официально продавались в строймагазинах. Мой отец купил такой в 1980 году, когда построил гараж в кооперативе.

Натриевая лампа для светильников с отражателями, унифицированными для ртутных и натриевых ламп. По отечественной классификации имела бы обозначение ДНамт-400.

Серия SHLP включает в себя натриевые аналоги для прямой замены ламп ДРЛ. Данный экземпляр заменяет ДРЛ400 (аналог ДНамт/ДНаС340).