Однако, зеркальности у этого светильника не было. Я видел его несколько раз. Там такая же эмаль. Если только для ламп ЗК или ЗШ. Как они назывались букво-цифрой в те годы, я не помню.
А так ли? Ведь УЭ тоже имеют крепление для стекла. Вот только какого, интересно. Знаю точно, что были белые и прозрачне. Еще были такие же светильники, где креплений для стекла не было.
А так ли? Ведь УЭ тоже имеют крепление для стекла. Вот только какого, интересно. Знаю точно, что были белые и прозрачне. Еще были такие же светильники, где креплений для стекла не было.
Каталог 1965 года знает только два вида светильников – У и Уз. У первого нет стекла, у второго есть.
Найти справочник, где присутствовало обозначение УЭ, я не смог, но насколько я помню, там не было варианта Уз. Раньше все эти светильники назывались просто "Универсаль", с пометкой "может комплектоваться стеклом" )
Да, это, судя по короткому чугунному "колоколу", именно он.
Правда, туда, вместо родной вешалки, сильно напоминающей встречную скобку шпингалета для деревянных балконных дверей советских времён, вколхозили простую, согнутую под прямым углом, стальную пластину с четырьмя отверстиями, по два с каждой стороны сгиба. При монтаже, один конец этой планки à la СПУ-300 до упора, т. е. до "пятака" на вершине "колокола", всунули в трубку "гусака", вдев затем, крепёжный болт М6 в ближайшую к сгибу планки дырку.
Таким образом, данный столб с 99% вероятностью -- не первое место службы этого СПО-2-200. Ведь подобные переделки вешалки СПО-2-200 характерны для конца 70-х и всех 80-х годов, когда сам СПО-2-200 уже сняли с производства.
Неправда ваша)) Родная "вешалка" есть, только треснула, надо будет настоящий шпингалет найти и оттуда уже скобу и приспособить.
Да, это, судя по короткому чугунному "колоколу", именно он.
Правда, туда, вместо родной вешалки, сильно напоминающей встречную скобку шпингалета для деревянных балконных дверей советских времён, вколхозили простую, согнутую под прямым углом, стальную пластину с четырьмя отверстиями, по два с каждой стороны сгиба. При монтаже, один конец этой планки à la СПУ-300 до упора, т. е. до "пятака" на вершине "колокола", всунули в трубку "гусака", вдев затем, крепёжный болт М6 в ближайшую к сгибу планки дырку.
Таким образом, данный столб с 99% вероятностью -- не первое место службы этого СПО-2-200. Ведь подобные переделки вешалки СПО-2-200 характерны для конца 70-х и всех 80-х годов, когда сам СПО-2-200 уже сняли с производства.
Был я некогда на даче Сталина на Рице, и когда экскурсионная часть закончилась, разрешили побродить. Ну мне, естественно, скучно просто так шарахаться, а тут подвал приоткрытый. Сунулся, ничего интересного в подвале - ни велосипеда сталинского, ни заначки никакой, а вот светильник интересный на потолке.
У меня на работе, кстати, сейчас происходит глобальная замена разрядных ламп на светодиоды. Старые светильники снимаются и отправляются в металлолом. Вот соревнования ДРВ-750 с несколькими типами светодиодных.
Что то подобное в известной книге названо ПН-150, помоему он и есть, только нижнюю часть с этой непонятной прижималкой стекла в книге не очень видно получилось:
PS Да, это он и есть. Нашёл в сети такую картинку ещё:
Учитывая что проводка в подвале смонтирована в герметичном трубопроводе. Мог стоять и ВС-100 находящийся под воздушным давлением. Вместе с проводами, по трубам мог поступать и сжатый воздух.
При внимательном рассмотрении чертежа светильника ВС-100 было обнаружено, что лампа в нём изображена на байонетном цоколе (B22d скорее всего). А в ПН-150 лампа с обычным цоколем, Е27. Неспроста это всё...
У ПН-150 патрон тоже какой то хитрый, в книге, откуда вторая картинка в моем посте, он отдельно приведен. Написано что более надежный против искрения и взрыва, насколько помню. Написано, что неполностью ввернутая лампа там не горит, а контак между цоколем лампы и патроном появляется только в момент полного вкручивания лампы.
Широкий отсек ПРА пошёл с ~1980-81 гг., патрон без раструба – вероятно, примерно тогда же плюс-минус пару лет.
ДНаТ ставили с конца 90-х, при этом корпуса как правило перекрашивали в коричневый цвет. Но понадобится добавить ИЗУ (для переделки под ДНаТ100) и вдобавок поменять дроссель (для ДНаТ70).
Спасибо!
Переделывать не буду), просто интересно. А достался мне этот светильник вообще с КЛЛ)))
П.с. шайба, что держит стекло, крепится на двух винтах, а не на трёх.
П.П.с. видел такие с ДНаТ, но только серые, перекрашенных не видел
Да, такие светильники ставили в тверских вагонах, в тамбуре и в туалетах. Правда там они на самом деле одноламповые, насколько помню. Марка у них какая то есть, я даже встречал в литературе как они правильно называются. Но не помню.
Тумблер на таких светильника всегда есть, правда я не понял зачем. Управляются то они все равно с пульта у проводника.
Я сегодня специально к соседу зашел посмотреть одноламповые светильники (приносил ему еще в 90х в гараж) . короче нет там тубмблеров, я тоже их никогда не видел чтоб ставили.
В туалете вагона модели 61-817 тумблер на светильнике был точно. Я его видел и ещё подумал о его бесполезности. Фото, к сожалению, не делал, так как не думал что придется доказывать своб правоту. Но раз меня записали в лгуны, то я обязательно сделаю множество фото этого светильника со всех сторон как только мне снова попадется вагон этой модели. В 2016-17 годах в нефирменных поездах мне другие купейные вагоны не попадались вообще, а в прошлом году наоборот совсем не попадались вагоны 61-817, только более новые вагоны из 2000-х. И какие там были светильники в туалетах я не помню.
Сейчас поискал в сети, что то вообще не могу найти их фото ни одноламповых ни двухламповых. Тамбурные светильники на фото только какие то другие попадаются, с круглым стеклом. Видимо более поздние. На них тоже тумблер есть, кстати. Но где они применяются я не знаю, вроде с такими мне вагонов не попадалось ещё. Хотя, честно говоря, все последние мои поездки были ночные и особо вагон рассмотреть не получалось, все уже спали там, да и снять в темноте ничего толком не вышло.
Нашел у себя фото однолампового, но он снят как раз в темном тамбуре при посадке в поезд ночью и тумблера я там не вижу, его там или действительно нет или он не с этой стороны. А лампа там стоит не так, а как бы с одного угла по диагонали, судя по отблеску на стекле. Я вот что подумал, а не могли ли светильники с тумблером именно для туалетов и прочих подсобных помещений быть, где он именно этим тумблером и включается при необходимости? Ведь в тамбуре никакой тумблер не нужен, свет включается с пульта у проводника. Ещё какие то светильники устанавливались в туалетах электричек, хотя какие там стояли я не знаю, у нас туалеты в электричках не используют и они всегда заперты или даже заварены намертво от вандалов и хулиганов. Но вот в электричках тумблер бы мог иметь значение, к примеру. Ведь там проводника нет, а свет в туалете нужен не всегда.
Они еще в Тверских вагонах в проходе около титана стояли, вроде пара штук. может с выключателем были. я кстати тоже посмотрел и не нашел в сети фото их, а круглые это табурные немцы купейные. те что еще СССР закупали. зашел фото сделал, смотрю лампа на 127в у него, спросил последовательно оба соединил? нет говорит, через диод и напряжение у них всего 190в в сети. мерцает конечно , но говорит не дома же.
Да, круглые в Аммендорфах я помню. Но тут именно российские попадаются, с российским же обозначением маркировки. Возможно они под немецкие специально сделаны для замены родных при капремонтах. Фирменные немецкие я слабо помню, не интересовался ещё всем этим, когда они были распостранены. Кроме этого была партия Аммендорфов, которые дособирали уже в России, там тоже стояли наши аналоги на всю начинку вагона.
Круглые такие вот, написано "светильник серии НВВ":
На тепловозах Луганского завода ставились подобные в пластмассовом корпусе. По каталогу запчастей они числились как У70.10.48. и У70.10.49. А этот вагонный, собственное изделие вагоностроительного завода.
Что за страшилки такие лужковской эпохи, на площади Гейропы Европы у Киевского вокзала в Москве? Нечто подобное давно проскакивало на fotkidepo у кого то в альбоме (где именно уже и не найти) фотография линии из таких светильников тоже на декор-опорах, причём снято было где то за бугром.
Изначально и до недавнего времени в них был металлогалоген, но последние несколько лет ОЭК начал по мере перегорания МГЛок крутить в них натрий, Сейчас пресловутая площадь Европы попала под раздачу очередных собянинских "улучшений", так что возможно доживают эти кошмарики последние месяцы.
Судовой светильник, это видно по способу крепления. Скорее всего для машинного отделения. Приспособа над патроном, смахивает на предохранение лампы от самоотвинчивания при вибрации.
Однако, зеркальности у этого светильника не было. Я видел его несколько раз. Там такая же эмаль. Если только для ламп ЗК или ЗШ. Как они назывались букво-цифрой в те годы, я не помню.
А, пардон. Это я с Глубокоизлучателями попутал. Здесь З означает "с затенителем", то есть фактически действительно со стеклом.
А так ли? Ведь УЭ тоже имеют крепление для стекла. Вот только какого, интересно. Знаю точно, что были белые и прозрачне. Еще были такие же светильники, где креплений для стекла не было.
Каталог 1965 года знает только два вида светильников – У и Уз. У первого нет стекла, у второго есть.
Найти справочник, где присутствовало обозначение УЭ, я не смог, но насколько я помню, там не было варианта Уз. Раньше все эти светильники назывались просто "Универсаль", с пометкой "может комплектоваться стеклом" )
Всем привет! Пишу на форуме первый раз и ещё не совсем разобрался. Что это за светильники?
Конь о четырёх ногах, а всё ж спотыкается.
Ну на мой замыленный взгляд это ЖКУ15 без стекла, ЖКУ25 и некая вариация на тему Р(Ж)КУ97(99).
Помогите с опознанием светильника. Второй, тот, что ржавый, УЭ-200, уже 35 лет висит, а вот первый, эмалированный?
П.С. Хозяин его, в свое время, работал в вагонном депо.
Был я некогда на даче Сталина на Рице, и когда экскурсионная часть закончилась, разрешили побродить. Ну мне, естественно, скучно просто так шарахаться, а тут подвал приоткрытый. Сунулся, ничего интересного в подвале - ни велосипеда сталинского, ни заначки никакой, а вот светильник интересный на потолке.
У меня на работе, кстати, сейчас происходит глобальная замена разрядных ламп на светодиоды. Старые светильники снимаются и отправляются в металлолом. Вот соревнования ДРВ-750 с несколькими типами светодиодных.
Что то подобное в известной книге названо ПН-150, помоему он и есть, только нижнюю часть с этой непонятной прижималкой стекла в книге не очень видно получилось:
PS Да, это он и есть. Нашёл в сети такую картинку ещё:
Ars_67, вот это вы наблюдательный)
Дима, действительно непонятно, зачем она - на разрезе плафон вполне себе с прижимным ободком, для чего его ещё контрить снизу?..
На днях показывали
Учитывая что проводка в подвале смонтирована в герметичном трубопроводе. Мог стоять и ВС-100 находящийся под воздушным давлением. Вместе с проводами, по трубам мог поступать и сжатый воздух.
При внимательном рассмотрении чертежа светильника ВС-100 было обнаружено, что лампа в нём изображена на байонетном цоколе (B22d скорее всего). А в ПН-150 лампа с обычным цоколем, Е27. Неспроста это всё...
У ПН-150 патрон тоже какой то хитрый, в книге, откуда вторая картинка в моем посте, он отдельно приведен. Написано что более надежный против искрения и взрыва, насколько помню. Написано, что неполностью ввернутая лампа там не горит, а контак между цоколем лампы и патроном появляется только в момент полного вкручивания лампы.
Добрый день. Есть идеи страна/год/производитель? Высота люстры 60 см, диаметр 60 см. Тяжелая. Никаких опознавательных знаков нет.
А можно Вас попросить снять плафоны - станет немного понятнее. Так точно можно сказхать - Европа.
Абсолютно нормальный для последнего периода выпуска.
Широкий отсек ПРА пошёл с ~1980-81 гг., патрон без раструба – вероятно, примерно тогда же плюс-минус пару лет.
ДНаТ ставили с конца 90-х, при этом корпуса как правило перекрашивали в коричневый цвет. Но понадобится добавить ИЗУ (для переделки под ДНаТ100) и вдобавок поменять дроссель (для ДНаТ70).
.
Вроде как вагонный тамбурный, но мне двухламповый не попадался никогда. да и марка у них есть какая?
Да, такие светильники ставили в тверских вагонах, в тамбуре и в туалетах. Правда там они на самом деле одноламповые, насколько помню. Марка у них какая то есть, я даже встречал в литературе как они правильно называются. Но не помню.
С одной лампой понятно, этот то как раз интересен что на две лампы, видно что не самодельный, надо схему еще посмотреть как лампы соединены.
А тумблер разве есть у одноламповых?
Ну надо же, никогда не обращал внимания...
Я сегодня специально к соседу зашел посмотреть одноламповые светильники (приносил ему еще в 90х в гараж) . короче нет там тубмблеров, я тоже их никогда не видел чтоб ставили.
В туалете вагона модели 61-817 тумблер на светильнике был точно. Я его видел и ещё подумал о его бесполезности. Фото, к сожалению, не делал, так как не думал что придется доказывать своб правоту. Но раз меня записали в лгуны, то я обязательно сделаю множество фото этого светильника со всех сторон как только мне снова попадется вагон этой модели. В 2016-17 годах в нефирменных поездах мне другие купейные вагоны не попадались вообще, а в прошлом году наоборот совсем не попадались вагоны 61-817, только более новые вагоны из 2000-х. И какие там были светильники в туалетах я не помню.
Лично я Вас в лгуны не записывал.
я просто написал то что я сам не видел одноламповых с тумблерами, но не утверждал что их не бывает.
Сейчас поискал в сети, что то вообще не могу найти их фото ни одноламповых ни двухламповых. Тамбурные светильники на фото только какие то другие попадаются, с круглым стеклом. Видимо более поздние. На них тоже тумблер есть, кстати. Но где они применяются я не знаю, вроде с такими мне вагонов не попадалось ещё. Хотя, честно говоря, все последние мои поездки были ночные и особо вагон рассмотреть не получалось, все уже спали там, да и снять в темноте ничего толком не вышло.
Нашел у себя фото однолампового, но он снят как раз в темном тамбуре при посадке в поезд ночью и тумблера я там не вижу, его там или действительно нет или он не с этой стороны. А лампа там стоит не так, а как бы с одного угла по диагонали, судя по отблеску на стекле. Я вот что подумал, а не могли ли светильники с тумблером именно для туалетов и прочих подсобных помещений быть, где он именно этим тумблером и включается при необходимости? Ведь в тамбуре никакой тумблер не нужен, свет включается с пульта у проводника. Ещё какие то светильники устанавливались в туалетах электричек, хотя какие там стояли я не знаю, у нас туалеты в электричках не используют и они всегда заперты или даже заварены намертво от вандалов и хулиганов. Но вот в электричках тумблер бы мог иметь значение, к примеру. Ведь там проводника нет, а свет в туалете нужен не всегда.
Они еще в Тверских вагонах в проходе около титана стояли, вроде пара штук. может с выключателем были. я кстати тоже посмотрел и не нашел в сети фото их, а круглые это табурные немцы купейные. те что еще СССР закупали. зашел фото сделал, смотрю лампа на 127в у него, спросил последовательно оба соединил? нет говорит, через диод и напряжение у них всего 190в в сети. мерцает конечно , но говорит не дома же.
Да, круглые в Аммендорфах я помню. Но тут именно российские попадаются, с российским же обозначением маркировки. Возможно они под немецкие специально сделаны для замены родных при капремонтах. Фирменные немецкие я слабо помню, не интересовался ещё всем этим, когда они были распостранены. Кроме этого была партия Аммендорфов, которые дособирали уже в России, там тоже стояли наши аналоги на всю начинку вагона.
Круглые такие вот, написано "светильник серии НВВ":
Лампа на наших сбоку, у немцев центре была, цоколем вверх.
вот нашел описание НВВ http://www.eltossvet.narod.ru/NVV_01_25_100.html
и на этом сайте не нашел какое питание у люм.светильников. насколько я помню было 50(110)в 400гц.
На тепловозах Луганского завода ставились подобные в пластмассовом корпусе. По каталогу запчастей они числились как У70.10.48. и У70.10.49. А этот вагонный, собственное изделие вагоностроительного завода.
В старых вагонах они стояли на стенах полукупе плацкартных вагонов. Двусторонние над проходом, обычные над окном в полукупе.
Что за страшилки такие лужковской эпохи, на площади
ГейропыЕвропы у Киевского вокзала в Москве? Нечто подобное давно проскакивало на fotkidepo у кого то в альбоме (где именно уже и не найти) фотография линии из таких светильников тоже на декор-опорах, причём снято было где то за бугром.Изначально и до недавнего времени в них был металлогалоген, но последние несколько лет ОЭК начал по мере перегорания МГЛок крутить в них натрий, Сейчас пресловутая площадь Европы попала под раздачу очередных собянинских "улучшений", так что возможно доживают эти кошмарики последние месяцы.
Такие вот светильники под две ЛДС 40 Вт попались на одном из предприятий города. Классный дизайн кстати)
А что не так?
Вот такой светильник по мотивам РН-200 попался на сайте объявлений.
Заинтерисовал меня некой странной конструкцией над патроном.
У кого то есть версии?
Судовой светильник, это видно по способу крепления. Скорее всего для машинного отделения. Приспособа над патроном, смахивает на предохранение лампы от самоотвинчивания при вибрации.
Действительно! Карболитовые барашки на сетке как бы намекают.
Пытаюсь расшифровать, но не все строки понятны.
Особенно что обозначает "ПР.15-07-01", если я правильно рассмотрел.
Страницы