Они любят это делать. Помню, в армейские времена на посту у нас был один дятел, который постоянно затяжно долбил ПЗС на вышке. Было похоже на пулеметную очередь из "максима".
Поскольку троллейбусы тоже некоторое отношение к электричеству имеют...
В общем, история такова.
Как известно, троллейбус получает питание от контактной сети - от 2 проводов, подвешенных над проезжей частью. На "ящик с колёсами" ток подаётся посредством штанг - стеклопластиковых толстостенных трубок, внутри которых - токонесущий проводник. На крыше троллейбуса штанги держатся на подпружиненном креплении, на другом их конце закреплены троллеи. Последние представляют собой U-образные детали, внутри которых - угольные щётки, которые и скользят по проводам. Троллеи на штангах закреплены так, что могут поворачиваться относительно них в двух плоскостях - это сделано для того, чтобы при любых манёврах троллейбуса (и, соответственно, штанг) троллеи всегда располагались вдоль проводов.
Чтобы при этом не нарушался контакт между троллеей и проводником внутри штанги, они соединены куском гибкой токонесущей шины.
Но, как ни старайся, случается, что штанги слетают с контактных проводов. Любой человек, живущий в городе с троллейбусным движением, хоть раз да видел подобное. Как правило, водитель при этом ставит транспортное средство на ручной тормоз, отключает питание и идёт ставить штанги на место - посредством привязанных к ним толстых верёвок.
Реже бывает, что со штанги срывается троллея. И хорошо, если она только соскочит - хоть с трудом, но обратно на штангу её приделать можно. Случается, что обрывается гибкая шина, соединяющая троллею с проводником в штанге.
Однажды такое и случилось...
Ехал по городу троллейбус. Был разгар дня, утренний "час пик" давно прошёл, до вечернего было ещё далеко, в салоне немного народу, маршрут изучен с микроскопической тщательностью - как говорится, ничто не предвещало. Улица впереди заканчивалась Т-образным перекрёстком, троллейбус как бы с "ножки" буквы Т подъезжал, готовился повернуть направо. И как раз на повороте штанга соскочила с провода. Водитель пошёл было её ставить - но не вышло: троллея пропала. На штанге болтался обрывок шины, а сама троллея как в воду канула. Водителю пришлось высаживать пассажиров, искать телефон-автомат, вызывать тягач...
До троллейбусного парка аппарат доволокли, починили, в тот же вечер он снова вышел на линию.
А троллея-то куда делась?
Оказалось - произошёл случай, по теории вероятности встречающийся раз на миллион. Троллея плохо держалась, шина тоже была изношена - тут всё понятно. И вот штанга соскочила с провода. Под действием пружины штанга резко повернулась вперёд. Сорвавшаяся троллея, как камень из катапульты, рванула вверх по баллистической кривой. Впереди стоял многоэтажный дом... Троллея на вершине траектории влетела прямо в открытую форточку окна на 7 этаже, ничего не задела и упала точно на спину мужчины. Который в это время на диване сексуально удовлетворял любимую женщину в "миссионерской" позе.
Не знаю, стал он после этого секс-бомбом, или надолго потерял интерес к данному занятию - об этом не сообщалось.
Ну если серьёзно, то 2-3-килограммовая хрень запросто может убить. Но на 7 этаже она была уже на излёте, так что большой вред нанесла бы вряд-ли. А вот если бы она упала вниз, то последствия могли быть куда серьёзнее. У нас был случай, когда головка токоприёмника (называется она именно так) упала на голову мужику. Но ему повезло - чиркнула по касательной, только кожу рассекла.
Ну если серьёзно, то 2-3-килограммовая хрень запросто может убить. Но на 7 этаже она была уже на излёте, так что большой вред нанесла бы вряд-ли.
По-моему, не такая уж она и тяжёлая - наверное, с полкило, не больше. И, Терминатор, верно ты отметил, "снаряд" был уже на излёте, потому энергию подрастерял.
Можно предположить, что троллея летела по отлогой траектории, как при выстреле из пушки или гаубицы. Если бы по крутой - как из миномёта - запросто могла бы и через крышу перелететь, и при падении серьёзно кого травмировать.
Где-то читал, что в первую мировую войну лётчик сумел поймать малокалиберный снаряд, оказавшийся рядом с его самолётом. Какие тогда были аэтопланы - объяснять не надо. Видимо, высота полёта и высота максимально возможной стрельбы из тогдашнего орудия совпали, снаряд рядом с самолётом был уже на излёте, оказался в пределах ручной досягаемости - вот авиатор и смог его поймать. Надо полагать, тут же бросил обратно на врагов. Не знаю, существовали тогда, или нет, системы дистанционного (замедленного) подрыва - если да, то пилот рисковал. Если нет - снаряд взрывался при попадании во что-либо.
Я бы назвал это извратом, если бы не приходилось на работе некоторое время в кчестве заварника использовать НСП с рассеивателем-банкой(ныне этого изврата уже нет - принесли нормальный заварник)
Когда я зашел сегодня на рынок за продуктами и увидел это печенье, я мгновенно представил себе такую картину. Узор и форма печенья сразу напомнили стекло ПСХ-60 от Эстопласта 60-х-70-х годов. Пришлось срочно покупать мешок.
По мотивам фантазий создал инсталляцию с набором посуды. Жена оценила )))). Посмеялись и попили чай.
Решил я тут заняться уже порядком скопившимися запасами горелых/стрясеных/битых лампочек для немецких гирлянд - что уж поделать - почта возит посылки отвратно, а лампы ну очень уж нежные. Потребовалось отделить цоколя - лучше чем прокипятить для ухудшения свойств мастики ничего не придумал.
И само-собой родилось новое блюдо: "Лампы отварные в собственном соку"
Для приготовления взять 12 зрелых ламп накаливания(форма и напряжение по вкусу)
Лампы промыть, залить холодной водой так, чтобы она покрывала лампы на 2 толщины лампы. Лампы могут всплывать, но это не страшно - термическая обработка особенно важна для цоколей. Поставить на средний огонь, довети до кипения. Кипятить 5 минут постоянно помешивая. После снять с огня и оставить на 5-7 минут. Затем необходимо отделить цоколя от колб, для чего акуратно извлечь лампу из воды и завернув в полотенце легкими движениями расшатать цоколь отделяя его от колбы. Если цоколя не отделяются, то необходимо оставить лампы еще на 5-7 минут в горячей воде. После отделения цоколей лампы и цоколя сложить в чашку. употреблять охлажденными.
А я бы попробовал из тех же ингредиентов приготовить лампочки в пряной ацетоновой заливке – возможно, так было бы вкуснее (и цоколи охотнее бы отделились ).
На этом примере кстати хорошо видно, насколько плоха принятая в "панельках" практика прокладки потолочных электропроводок под полом верхнего этажа . Я по этой причине не могу на кухне нормальный плафон привесить – соседи сверху периодически устраивают потоп, именно через дырочку, через которую заходят провода. Плафон просто нальётся до краёв и рухнет этаким аквариумом вниз....
Я поначалу хотел в Леруа направить - там были встраиваемые с такими подвесками(там и брал - на подвески нужны были), а тут был по делам своим - бах, а светильников такого вида уже и нет. Но в загашнике не востребованное то осталось. По крупицам так и насобираю на приличную посыль.
По-моему, не такая уж она и тяжёлая - наверное, с полкило, не больше.
Не-не, никак не меньше пары кило. Не раз приходилось держать такую в руках. Кстати, на наших троллейбусах штанги не стеклопластиковые, а стальные, сколько они весят, страшно представить.
А я слыхал про случай, когда такую штангу вырывало целиком. Правда, упала она на асфальт - рядом ни машин, ни людей не было.
Цитата:
Где-то читал, что в первую мировую войну лётчик сумел поймать малокалиберный снаряд, оказавшийся рядом с его самолётом.
Ага, тоже где-то слышал, как лётчик заметил возле головы мелкий предмет и, приняв его за насекомое, схватил рукой. А это оказалась пуля. Если это действительно была простая (не разрывная) пуля, то ему повезло...
Hephaistion писал(а):
Я эти "одноразвые" каждый год ремонтирую, причём не снимая с ёлки Сначала прозваниваю мультиметром, в качестве щупов иголки - засовываю их под термоусадку вдоль проводов. После обнаружения перегоревшей лампочки срезаю кусачками термоусадку, отпаиваю лампочку, припаиваю новую (из другой гирлянды, хотя миниатюрные советские тоже подходят), надеваю и усаживаю новую термоусадку.
У меня самодельные гирлянды из лампочек 24Вх3Вт. Делались они ещё до меня и лампочки там затянуты в советский аналог термоусадки - ПВХ-трубки, размоченные в ДХЭ. Раз от такой лампочки отпаялся провод - от центрального контакта. Снимать трубку было откровенно влом, а паяльником не подлезть - слишком толстый. Но я выкрутился: взял гвоздь, накалил его на газовой конфорке и аккуратно, стараясь не прожечь трубку и изоляцию, таки припаял этот проводок. Такие вот нанотехнологии.
Это ещё что, я в детстве подобный антенный кабель (только более тонкий) применил в качестве сетевого шнура для питания радиоприёмника. Там он и служит по сей день, надо сказать.
Я уже как-то писал в истории, что иногда растяжки уличного освещения зацепляли за толстые тополя. Думал, что уже избавились от таких курьезов, но нет. Случайно наткнулся на такое вчера:
Голубыми стрелками пометил провод, который врос в дерево:
Но есть еще и забавнее. Контактная сеть трамвая, завязанная за дерево, причем на современных изоляторах и даже провод еще блестящий. Черной и желтой стрелкой показано место крепления к дереву:
С близкого расстояния. На этом снимке замечательно все видно даже без увеличения. Тут специально трос через петлю продет:
Но и это еще не круто. Самое забавное я обнаружил в одном старинном дворике с домами XIX века, но фотоаппарата с собой не было. Там временный кабель от подстанции тянулся по стене дома и был привязан.... К ДЕРЕВЦАМ, РАСТУЩИМ ИЗ ЩЕЛЕЙ В СТЕНАХ И НА КРЫШЕ НАВЕСА.
Специально для EuroYur’ы отжабил... Впрочем, это скорее -- просто иллюстрирующая сценка, нежели собственно юмор.
Итак, как это часто бывает или, по меньшей мере, бывало некогда со мною и дедушкой:
Они любят это делать. Помню, в армейские времена на посту у нас был один дятел, который постоянно затяжно долбил ПЗС на вышке. Было похоже на пулеметную очередь из "максима".
Полная аннигиляция детла более завораживает https://www.youtube....
Так ему и надо, гадёнышу
Монтаж конечно, но выглядит эффектно. )
Поскольку троллейбусы тоже некоторое отношение к электричеству имеют...
В общем, история такова.
Как известно, троллейбус получает питание от контактной сети - от 2 проводов, подвешенных над проезжей частью. На "ящик с колёсами" ток подаётся посредством штанг - стеклопластиковых толстостенных трубок, внутри которых - токонесущий проводник. На крыше троллейбуса штанги держатся на подпружиненном креплении, на другом их конце закреплены троллеи. Последние представляют собой U-образные детали, внутри которых - угольные щётки, которые и скользят по проводам. Троллеи на штангах закреплены так, что могут поворачиваться относительно них в двух плоскостях - это сделано для того, чтобы при любых манёврах троллейбуса (и, соответственно, штанг) троллеи всегда располагались вдоль проводов.
Чтобы при этом не нарушался контакт между троллеей и проводником внутри штанги, они соединены куском гибкой токонесущей шины.
Но, как ни старайся, случается, что штанги слетают с контактных проводов. Любой человек, живущий в городе с троллейбусным движением, хоть раз да видел подобное. Как правило, водитель при этом ставит транспортное средство на ручной тормоз, отключает питание и идёт ставить штанги на место - посредством привязанных к ним толстых верёвок.
Реже бывает, что со штанги срывается троллея. И хорошо, если она только соскочит - хоть с трудом, но обратно на штангу её приделать можно. Случается, что обрывается гибкая шина, соединяющая троллею с проводником в штанге.
Однажды такое и случилось...
Ехал по городу троллейбус. Был разгар дня, утренний "час пик" давно прошёл, до вечернего было ещё далеко, в салоне немного народу, маршрут изучен с микроскопической тщательностью - как говорится, ничто не предвещало. Улица впереди заканчивалась Т-образным перекрёстком, троллейбус как бы с "ножки" буквы Т подъезжал, готовился повернуть направо. И как раз на повороте штанга соскочила с провода. Водитель пошёл было её ставить - но не вышло: троллея пропала. На штанге болтался обрывок шины, а сама троллея как в воду канула. Водителю пришлось высаживать пассажиров, искать телефон-автомат, вызывать тягач...
До троллейбусного парка аппарат доволокли, починили, в тот же вечер он снова вышел на линию.
А троллея-то куда делась?
Оказалось - произошёл случай, по теории вероятности встречающийся раз на миллион. Троллея плохо держалась, шина тоже была изношена - тут всё понятно. И вот штанга соскочила с провода. Под действием пружины штанга резко повернулась вперёд. Сорвавшаяся троллея, как камень из катапульты, рванула вверх по баллистической кривой. Впереди стоял многоэтажный дом... Троллея на вершине траектории влетела прямо в открытую форточку окна на 7 этаже, ничего не задела и упала точно на спину мужчины. Который в это время на диване сексуально удовлетворял любимую женщину в "миссионерской" позе.
Не знаю, стал он после этого секс-бомбом, или надолго потерял интерес к данному занятию - об этом не сообщалось.
Метко! Снайперы курят в сторонке...
На самом деле, если это правда, то мужику крупно повезло, если вообще выжил. И остался с целым позвоночником.
Ну если серьёзно, то 2-3-килограммовая хрень запросто может убить. Но на 7 этаже она была уже на излёте, так что большой вред нанесла бы вряд-ли. А вот если бы она упала вниз, то последствия могли быть куда серьёзнее. У нас был случай, когда головка токоприёмника (называется она именно так) упала на голову мужику. Но ему повезло - чиркнула по касательной, только кожу рассекла.
Можно предположить, что троллея летела по отлогой траектории, как при выстреле из пушки или гаубицы. Если бы по крутой - как из миномёта - запросто могла бы и через крышу перелететь, и при падении серьёзно кого травмировать.
Где-то читал, что в первую мировую войну лётчик сумел поймать малокалиберный снаряд, оказавшийся рядом с его самолётом. Какие тогда были аэтопланы - объяснять не надо. Видимо, высота полёта и высота максимально возможной стрельбы из тогдашнего орудия совпали, снаряд рядом с самолётом был уже на излёте, оказался в пределах ручной досягаемости - вот авиатор и смог его поймать. Надо полагать, тут же бросил обратно на врагов. Не знаю, существовали тогда, или нет, системы дистанционного (замедленного) подрыва - если да, то пилот рисковал. Если нет - снаряд взрывался при попадании во что-либо.
Романтическое чаепитие. Просто натюрморт:
Натюрморт с обратной стороны, чтобы лучше было видно:
Ну и кто не понял в чем юмор, разгадка:
Я бы назвал это извратом, если бы не приходилось на работе некоторое время в кчестве заварника использовать НСП с рассеивателем-банкой(ныне этого изврата уже нет - принесли нормальный заварник)
Когда я зашел сегодня на рынок за продуктами и увидел это печенье, я мгновенно представил себе такую картину. Узор и форма печенья сразу напомнили стекло ПСХ-60 от Эстопласта 60-х-70-х годов. Пришлось срочно покупать мешок.
По мотивам фантазий создал инсталляцию с набором посуды. Жена оценила )))). Посмеялись и попили чай.
У меня есть конечно стаканчик, оставшийся от SL-25W:
Но как-то пить из него немного стрёмно, если честно
Решил я тут заняться уже порядком скопившимися запасами горелых/стрясеных/битых лампочек для немецких гирлянд - что уж поделать - почта возит посылки отвратно, а лампы ну очень уж нежные. Потребовалось отделить цоколя - лучше чем прокипятить для ухудшения свойств мастики ничего не придумал.
И само-собой родилось новое блюдо: "Лампы отварные в собственном соку"
Для приготовления взять 12 зрелых ламп накаливания(форма и напряжение по вкусу)
Лампы промыть, залить холодной водой так, чтобы она покрывала лампы на 2 толщины лампы. Лампы могут всплывать, но это не страшно - термическая обработка особенно важна для цоколей. Поставить на средний огонь, довети до кипения. Кипятить 5 минут постоянно помешивая. После снять с огня и оставить на 5-7 минут. Затем необходимо отделить цоколя от колб, для чего акуратно извлечь лампу из воды и завернув в полотенце легкими движениями расшатать цоколь отделяя его от колбы. Если цоколя не отделяются, то необходимо оставить лампы еще на 5-7 минут в горячей воде. После отделения цоколей лампы и цоколя сложить в чашку. употреблять охлажденными.
Ыыы
А я бы попробовал из тех же ингредиентов приготовить лампочки в пряной ацетоновой заливке – возможно, так было бы вкуснее (и цоколи охотнее бы отделились
).
Это уже иное блюдо - "Ацетоновое заливное с лампами накаливания"
Подумаешь, немного конденсата образовалось и пыли с сухими мухами скопилось...
Господи, шоето? Это так лампочка вмёрзла в воду в плафоне?
Ага
На этом примере кстати хорошо видно, насколько плоха принятая в "панельках" практика прокладки потолочных электропроводок под полом верхнего этажа
. Я по этой причине не могу на кухне нормальный плафон привесить – соседи сверху периодически устраивают потоп, именно через дырочку, через которую заходят провода. Плафон просто нальётся до краёв и рухнет этаким аквариумом вниз....
Прикооол ) Вот где бы таких висюлек надыбать, а то у одного светильника пару разбили сдуру
Наверное, там:
Курсоры и значки на светотехническую тематику для Windows
8 штук устроит?
Да меня бы и 2 вполне устроили!
Я поначалу хотел в Леруа направить - там были встраиваемые с такими подвесками(там и брал - на подвески нужны были), а тут был по делам своим - бах, а светильников такого вида уже и нет. Но в загашнике не востребованное то осталось. По крупицам так и насобираю на приличную посыль.
Как поменять лампочку при помощи квадрокоптера: https://youtu.be/DJz...
Не-не, никак не меньше пары кило. Не раз приходилось держать такую в руках. Кстати, на наших троллейбусах штанги не стеклопластиковые, а стальные, сколько они весят, страшно представить.
А я слыхал про случай, когда такую штангу вырывало целиком. Правда, упала она на асфальт - рядом ни машин, ни людей не было.
Ага, тоже где-то слышал, как лётчик заметил возле головы мелкий предмет и, приняв его за насекомое, схватил рукой. А это оказалась пуля. Если это действительно была простая (не разрывная) пуля, то ему повезло...
У меня самодельные гирлянды из лампочек 24Вх3Вт. Делались они ещё до меня и лампочки там затянуты в советский аналог термоусадки - ПВХ-трубки, размоченные в ДХЭ. Раз от такой лампочки отпаялся провод - от центрального контакта. Снимать трубку было откровенно влом, а паяльником не подлезть - слишком толстый. Но я выкрутился: взял гвоздь, накалил его на газовой конфорке и аккуратно, стараясь не прожечь трубку и изоляцию, таки припаял этот проводок. Такие вот нанотехнологии.
Так вот она какая, ртутная антенна (фото из сети)
Жесть!
Трамп секретный агент Кремля?
Это ещё что, я в детстве подобный антенный кабель (только более тонкий) применил в качестве сетевого шнура для питания радиоприёмника. Там он и служит по сей день, надо сказать.
IKEA освоила до боли знакомые формы и выдает как новинку
кабель не "антенный" а коаксиальный. Тоже таким еще пару месяцев назад,когда с проводами туго было люмки подключал)
Это от мотоцикла какого-то?)
Ага
А что, неплохая идея
Если бы вместо спидометра поставить часы, было бы практичнее.
Я уже как-то писал в истории, что иногда растяжки уличного освещения зацепляли за толстые тополя. Думал, что уже избавились от таких курьезов, но нет. Случайно наткнулся на такое вчера:
Голубыми стрелками пометил провод, который врос в дерево:
Но есть еще и забавнее. Контактная сеть трамвая, завязанная за дерево, причем на современных изоляторах и даже провод еще блестящий. Черной и желтой стрелкой показано место крепления к дереву:
С близкого расстояния. На этом снимке замечательно все видно даже без увеличения. Тут специально трос через петлю продет:
Но и это еще не круто. Самое забавное я обнаружил в одном старинном дворике с домами XIX века, но фотоаппарата с собой не было. Там временный кабель от подстанции тянулся по стене дома и был привязан.... К ДЕРЕВЦАМ, РАСТУЩИМ ИЗ ЩЕЛЕЙ В СТЕНАХ И НА КРЫШЕ НАВЕСА.
Специально для EuroYur’ы отжабил...
Впрочем, это скорее -- просто иллюстрирующая сценка, нежели собственно юмор.
Итак, как это часто бывает или, по меньшей мере, бывало некогда со мною и дедушкой:
Лучше бы ты что нибудь полезное для общества сделал. Юра только об этом мечтал. Много ли пользы на всех жабить под вымышленными учетками?
Страницы