СССР

Состояние экспоната: 7/10, частично восстановлен.

Этот светильник почти можно отнести к семейству «кристаллов», но в отличие от них, тут кристаллы из пластика. Заменено изделие №3388, так как родное пришло в негодность, а под руками было новое, тоже 1981 года выпуска.

Получил в подарок от Godo, когда был в гостях.

Аэронавигационные хвостовые огни ХС-39 предназначены для светового обозначения летательного аппарата, обнаружения его, определения его положения и направления движения в ночных условиях как при движении по земле, так и в полете. Используется с лампой СМ-28-10.

Совершенно новый подвесной светильник производства ПО "Ватра". Спустя 30 лет, так и не побывав в работе, был списан и выброшен со склада на помойку, естественно, я сжалился над ни в чем не повинной железякой. Предназначен для крепления на трубу 1/2 дюйма, но есть задел и под крюк, просверлены отверстия и в них нарезана резьба. При отворачивании завертки колпак откидывается и появляется доступ к клеммникам, отражатель эмалированный.

Недостающая версия по мощности этого типа светильников в экспозиции. Дроссели довольно шумные, особенно УБИ, к удивлению с ЛЛ 80 работают гораздо тише, чем с 58-ваттными. При работе начинает резонировать корыто-рассеиватель, который крепится на пружинных замках. Помехоподавляющий конденсатор не родной, прежний был в алюминиевом корпусе по типу МБМ или БМТ и однажды не слабо стрельнул. Информация о производителе на шильдике, к сожалению, нечитаема.

Фонарь электрический сигнально-осветительный, aka - железнодорожный. Имеет сигнальную и осветительную оптические части с независимыми выключателями. В сигнальной части имеются три светофильтра которые можно переключать при помощи рычажка. Так же через лючок в верхней крышке можно извлечь красный светофильтр (отсутствует) и поставить перед стеклом осветительной системы, превращая её в дальнобойную сигнальную. Питание - две щелочные батареи (отсутствуют) формата НК-13П.. Лампочки МН 2,5-0,75. Исчерпывающая информация имеется на тематическом форуме по фонарикам.

Как мне кажется, одна из первых модификаций этого легендарного светильника, выдающая себя в первую очередь креплением отражателя в виде своеобразной завертки и барашкового винта. Был заполучен мною примерно в 1999 году с призаводской линии, заброшенной с 80-х годов. Корпус и, особенно крышка, сильно повреждены коррозией, с множеством раковин. Отражатели стальные, также сильно повреждены коррозией и местами истончились, с тыльной стороны имелись остатки желтой эмали, правда, менее яркой, чем та, которой красил я. Все было очищено, прогрунтовано и заново окрашено.