СССР

Мото- или на старый стандарт - автолампа для сигнала "стоп" и габаритных огней "в одном флаконе". Непонятно, можно ли было её использовать для передних поворотов и габаритных огней, потому что мощности полностью совпадали и фонари такие были. Если бы только не эта надпись... Лампа с латунным цоколем. Завод тоже мне неизвестен - скрывается под логотипом в виде заглавной буквы Р. Контакты овальные. Розничная цена не указана.

Автолампа для сигнала "стоп" и габаритных огней в одном флаконе. Непонятно, можно ли было её использовать для передних поворотов и габаритных огней, потому что мощности полностью совпадали и фонари такие были. Если бы только не эта надпись... Лампа с латунным цоколем. Мощность нити габаритов ещё старая - 6 свечей - потом её уменьшат до 5 ватт, а позже - и до 4. Завод тоже мне неизвестен - скрывается под лого в виде заглавной буквы Р. Контакты овальные. Розничная цена не указана.

Автомобильная лампа для головного света. Старая модель - нить ближнего света ещё без экрана и на 21 свечу.
Экспортный вариант неизвестного советского завода. Шестидесятые.

Мотоциклетная лампа задних габаритов. Любимая лампа детства - потому что ещё работала от батарейки - кое-как. Ну и соответственно быстро с ней кончала. Была почти во всех магазинах спорттоваров. Только цена для ребёнка великовата - 20 копеек.

Автолампа сигнала "стоп" и поворотов. Тут всё по европейскому, хотя старому, но стандарту - вольты, канделы. А копейки - это не по-европейски

Автомобильная лампа для поворотных прожекторов. Мощность соответствует духу тех времён - слабенькая. Ну и изюминка - это всё ещё и в свечах. И завода не знаю.

А тут редкий вариант - лампа на 15 кандел в маленьком баллоне. В таком форм-факторе обычно выше 10 ватт не было. Цена не указана.

Прожекторный двухкиловаттник из Саранска. Крепление цоколя, видимо, было выполнено не очень качественно или просто со временем рассохлось (фото 3), в результате цоколь приобрёл едва заметную подвижность, которая легко вылечилась несколькими каплями клея ПВА.

Младшая сестра лампы СЦ 24-350, конструктивно - один в один, только без траверсы и цоколь поменьше. Интересно её назначение - возможно, что-то прожекторное.

Ну а Рига у нас опять давай городить своё - тут всё будет по-латышски - 12volti 21svečugaismas. Эхх, госты. Цоколь - латунь. Цена не указана.