1960...1969



МН-17 (МЭЛЗ)

Вас, господа, лампами серии МН тут трудно удивить. Но я попробую. Лампа на 26 вольт и мощность, какая тут уже существует, но у меня она Московского завода. Что интересно, и у этой лампы "рога" цоколя стоят выше и какие-то удлинённые.



МН-2 (ЛН)

Вас, господа, лампами серии МН тут трудно удивить. Но я попробую. Лампа на 2,5 вольта и мощность, какая тут ещё не значится. Лого ЛН меня в детстве наводило на мысли, что это и есть название изделия - Лампа Накаливания. Причём в семидесятых у меня таких разных было много. Тут ещё буквы ЛН стоят отдельно - старый вариант.



МН 2,5-0,29 (УЭЛЗ)

Вас, господа, лампами серии МН тут трудно удивить. Но я попробую. Лампа на 2,5 вольта и мощность, какая тут ещё не значится. Лого УЭЛЗ ещё старое - в виде простой буквы У. Значит это шестидесятые.



МН 2,5-0,5 (РЗЭП)

Вас, господа, лампами серии МН тут трудно удивить. Но я попробую. Лампа на 2,5 вольта и мощность, какая тут ещё не значится. По материалу изолятора центрального контакта это шестидесятые.



LXG 20/25W A70/514

Универсальный дроссель для ламп 20 W и, подобных этой 25 W. Очень необычно, что сделан в алюминиевом корпусе. Пробовал запитывать через него 18 W лампы. Ток при этом, как и обещано, 0,37 А, но дроссель сильно греется, так что аж рукой не прикоснуться. Оптимизация 60-х?



А 12-50+21 (Oreol)

Автомобильная лампа для головного света. Старая модель - нить ближнего света ещё без экрана и на 21 свечу.
Экспортный вариант неизвестного советского завода. Шестидесятые.



2УБИ-40/220-АН (НПНА)

Крупный дроссель на две лампы 40 W. Не помню, снял его с ШОДа или более древнего светильника. Более старые, чем ШОД, светильники сохранились на моём предприятии только в 1-м отделе, куда не попасть (надеюсь все знают что зовётся 1-м отделом на предприятиях). Правда там планируется обLEDoвание, так, что надеюсь ещё поживиться подобными. Год выпуска 1965??



А 12-3 (СдЭЛЗ)

Автолампа, скорее всего для передних габаритных огней кабины грузовиков. Или для знаков опознавания автопоездов - помните, были сначала такие жёлтые треугольники, а потом три жёлтых фонарика на крышах грузовиков. Интересно, что при такой мощности завод ввёл траверсу поддержки спирали. Цоколь - латунь. И опять этот завод с лого в виде большой буквы А. Розничная цена не указана. Тут ещё вольты указаны на латыни, а мощность - в свечах - по-русски.



Патрон Е27 производства ГДР

Данные патроны достались из обломков ГДР-овской люстры со стеклянными подвесками. Выполнены из карболита черного цвета. На выкручиваемой части была бумажная наклейка с обозначением максимальной мощности в 60 Ватт. Логотип производителя похож на Лихославльский трехсвечник, но с нацепленным на среднюю этаким колпаком (или центральной частью светильника?). По годам выпуска подсказали, что так фарфоровый вкладыш выполняли до начала 70-х, позже кольцо стало полукольцом.



Выключатель

Двухклавишный выключатель в классическом исполнении - из черного карболита в круглом корпусе. Производитель - Донецкий не то УФГ, не то УТФГ - непонятно - такое ощущение что буквы Т и Ф совмещены в логотипе. В отличие от более ранних одноклавишных, у этого имеется госцена - 0-75к.

Страницы

Подписка на RSS - 1960...1969