Машина времени

На этой странице у вас есть уникальная возможность виртуально переместиться в прошлое, ознакомившись с продукцией, выпускавшейся в тот или иной период времени. Для этого выберите, пожалуйста, интересующий вас год либо период.


SHCP 110W (Tesla)

Натриевая лампа для прямой замены ртутной лампы мощностью 125Вт. Используемая горелка со смесью Пеннинга в качестве буферного газа и обвитая антенной, подключенной к одной из траверс арматуры, обеспечивает зажигание без использования ИЗУ. Данные лампы стартуют очень надёжно, в отличие от ламп с встроенными зажигающими устройствами или полтавскими ДНаС 210, часто требующими зажигающий импульс. К сожалению, даже новые лампы заметно краснят.



SHL 400W (Tesla)

Натриевая лампа для светильников с отражателями, унифицированными для ртутных и натриевых ламп. По отечественной классификации имела бы обозначение ДНамт-400.



SHLP 340W (Tesla)

Серия SHLP включает в себя натриевые аналоги для прямой замены ламп ДРЛ. Данный экземпляр заменяет ДРЛ400 (аналог ДНамт/ДНаС340).



Siemens 5SQ11

Первое мое знакомство с DIN рейкой было в 1988 году, когда в руки попался бытовой щиток, укомплектованный тремя такими автоматами. После привычных мне АЕшек, это было что-то сверхсовременное. Правда номинал для быта был слишком велик, так как розетки и выключатели были на 6А. Автомат по всем своим размерам идентичен современным, на последнем фото сравнение с поляком. Дата выпуска указана в формате неделя и год.



SLA 40 (Electrofar)

Румынский стартер в полиэтиленовом корпусе с маленьким отверстием, найден в одном из ПВЛМов с Каунасского радиозавода.



SLS1-400/220-LN-490/1 (Polamp)

Дроссель Polamp для ДНаТ400, "рабочая лошадка" светильников OYC-400 первой половины 80-х гг. Компаунд на днище традиционно отвалился, обнажив сердечник.



SLW 141990/1

Давно хотел достать софит из вагона Ammendorf. Знаком он многим, кто ездил в купейных, СВ, вагонах-буфетах, в оставшихся в живых вагонах Аммендорф его можно увидеть и сегодня. Конструкция серьёзная: алюминиевый корпус, отражатель из полированного алюминия, карболитовый патрон с лапками для удержания лампы за цоколь(хотя он и так 2Ш22), керамический клеммник, рассеиватель из оргстекла, винты крепления лицевой части с картонными шайбами - чтоб не выпали при смене лампы. Мощность лампы 15Вт, напряжение - 54В или 110В, зависит от исполнения вагона.



SON 100W (Philips)

Собственно, я не любитель натриевых ламп, но волею случая пара экземпляров попала ко мне в коллекцию. Покажу вам сейчас одну из них.

Достаточно маленький матовый "клоп" в эллипсоидной колбе со светорассеивающим покрытием. Подобной лампы на нашем сайте не было, так что очередная новинка в Экспозиции!



SON-H 350W (Philips)

Лампа типа «ДНаС350» для прямой замены ДРЛ400, образца 1980-х годов. Отличие от более поздних в бариевом («зеркальном») геттере и неком биметаллическом контакте внутри колбы (фото 3). К сожалению, получше его рассмотреть не получается. Насколько я понимаю, на более современных ДНаС 1990-х годов этого контакта уже не было.



SONP 150W (GEC)

GEC - это совместное предприятие GE и OSRAM в Англии. В настоящее время бренд не существует. Часть производства была перемещена на другие заводы, а часть выкуплена Осрамом. После этого все фабрики GEC-OSRAM были закрыты в период с 1984-го по 2000гг.

Лампа с горелкой "PLUS" (повышенная светоотдача) и антенной. Дата производства неизвестна, но по косвенным признакам произведена до 2000 года. Возможно даже, что до 1990-го. Чтобы точно определить, нужно раскусить кодировку даты.

Страницы