Сатурн



Информация об этом изготовителе доступна только постоянным участникам проекта.

СС-1134В (Сатурн)

Один из моих любимых типов люминесцентных светильников, отчасти потому, что ваш покорный слуга имел к их производству самое непосредственное отношение, руководя в своё время сборочной бригадой. Я бы даже взял на себя смелость предположить, что и этот конкретный экземпляр сошёл с моего конвейера, но увы, не могу – в 1986 году все собиравшиеся нами светильники ещё комплектовались двумя полноразмерными балластами, а здесь один уже из серии «нано-» Sad

СС-1358ПБ (Сатурн)

На просторах барахолки встретил знакомого товарища из г. Клайпеда, а у него, кроме якорей и рулей от теплоходов, был и вот такой каютный светильник. Новый, с хранения, дата выпуска под вопросом, так как на карболите 1986 г. и рядом белым штампом криво 1987 г., на выключателе 1985 год. Напряжение 24В, мощность 15Вт. Был с лампой 220-230-15 с подходящим цоколем.

СС-24 (Сатурн)

Вчера новый сосед по даче пригласил "помародёрить" в недавно купленном старом доме под снос. Мы с женой с радостью согласились, и, как выяснилось, - не зря.

СС-557М-01 (Сатурн)

Светильник судовой бортовой правый. Новый с хранения. Внутри вложен паспорт, свидетельство о консервации. Фамилия контролера со штампом ОТК. А также 2 запасные резиновые прокладки.

СС-558М-01 (Сатурн)

Фонарь навигационный судовой бортовой левый. Новый. Линза притянута тремя шпильками.

Корпус силуминовый, но в этом светильнике, прикручено крепление для его фиксащии на профиль. Надел и затянул болт. На самой линзе присутствует маркировка "155/16М-2-85". Патрон в этот раз с большой юбкой, "ОМ2" предположительно 1984 года выпуска. Кожух, закрывающий линзу, немного меньше по сравнению с зелёным. Клеммная колодка без клейма завода и несколько другой формы, чем в предыдущем экземпляре.

СС-559М (Сатурн)

Светильник судовой топовый белый. Крепится на верхней мачте судна по центру корабля. Из отличительных особенностей - кожух закрывает линзу на совсем небольшую площадь. На самой линзе отсутствует какая-либо маркировка. Крепление светильника осуществляется на 3-х лапах снизу.

В остальном аналогичен красному левому борту и зеленому правому борту. Все фонари используются на даче как ночники и для декоративной подсветки.

СС-566-II (Сатурн)

Фантазия конструкторов Сатурна поистине безгранична) Из весьма ограниченного количества комплектующих элементов им удалось, как из лего, собрать целую кучу линеек – серии 566, 567 и 568. Здесь мы видим представителя первой из них, который собирается из корпуса от СС569, линзы и крышки от СС568 Smile

Номер версии (II) говорит нам о том, что она рассчитана на низковольтную лампу с байонетным патроном.

СС-569В-I (Сатурн)

Очередной образец продукции моего горячо любимого Сатурна: подвесной фонарь «круговой белый». Версия I, что означает напряжение 24(27)В и лампу с патроном B15d. Что касается назначения, может являться частью таких огней, как тральный, рыболовный, гафельный, якорный, суэцкий, лоцманский.

СС-756Б (Сатурн)

Хотя мне и некуда устанавливать данный светильник в работу, но не смог пройти мимо, как говорится - из-за использования в нем не шибко распространенных в массовом освещении в СССР Т8 15Вт ламп. Да и ранее светильников под 15-тки у меня не было ни разу (кроме самодельных на деревянных основаниях, которые долго не эксплуатировались), тем более двухламповых.

СС-833НП-С (Сатурн)

Второй в нашей экспозиции представитель судовой серии, олицетворяющей Советскую Мощь Biggrin – Светильник Судовой СС-833НП производства московского завода «Сатурн» (в прошлом имевшего статус п/я). Напомню, ранее мы уже могли осмотреть экспонат из той же серии типа СС-835Б, также изготовленный из толстого литого силумина и имеющий толстый силикатный призматический рассеиватель.

Страницы

Подписка на RSS - Сатурн