Лисма

Судовая лампа. Согласно ГОСТу, предназначена для сигнально-отличительных фонарей. Для таких ламп нормируется горизонтальная сила света, в то время как для других судовых ламп - световой поток.

Цоколь имеет насечку, судя по всему, для предотвращения самоотвинчивания, о чём говорит буква Н в маркировке.

Рискую я конечно собрать здесь все тухлые помидоры, но всё же попробую опубликовать этот экспонат Благо раздел «светодиодные лампы» у нас практически пустует, а этот образец всё же является продолжением, так сказать, эволюции славного бренда Лисма-СЭЛЗ. Ещё немножко, и в нашей экспозиции можно будет наблюдать все этапы прогресса саранской продукции за 60 с лишним лет существования этого производства.

По конструктиву в лампе нет ничего особенного, но по напряжению и мощности для ламп СМ странность. Ввиду того, что данный экземпляр 11года, а старая маркировка ее СЦ-88 - время эксплуатация данной модели лампы удивляет, хотя я не назову ни одного светильника, где она применяется.

Попала в мою коллекцию очень интересная и красивая зеркальная ЛН – СМЗ28-70. Данная лампа применялась как источник света в бортовых самолетных огнях навигации серии БАНО – БАНО-57. Согласно справочному листку, лампа выпускалась с цоколем типа 2Ф-Ш20-1 по ГОСТ6129-52. Технические условия СУЗ.371.558ТУ.

P.S. Данный образец уже был здесь выложен коллегой ШУРИК, но я позволю тоже выложить образец, так как, я пытался максимально четко и подробно сделать фото данной лампы. Думаю, что администрация меня простит и помилует.