Образцы в экспозиции

Производитель:



БО 230-240-75 (ТЭЛЗ)

Интересный современный экземпляр. Ввиду относительной редкости обычных ламп от Томского электролампового завода, подлежит размещению в Экспозиции. Касаемо типа данной лампы есть сомнения, поэтому поставлю неточный.

Матировка относительно слабая, внутренние части лампы видны на просвет.

Лампа новая. Присутствует оригинальная заводская упаковка.

Дата изготовления 4 квартал 2007г.

Для демонстрации лампа включена последовательно с лампой аналогичной мощности.



Г 230-240-100 (ТЭЛЗ)

Томская моноспиральная сотка из 90-х с крайне необычным расположением траверс, как у ламп на 25 Ватт. Связано это с использованием моноспирали, но зачем? Что мешало заводу завить биспираль?



Г 230-240-200 (ТЭЛЗ)

Завод, который мне больше известен по всякой мелкашке, выпускал и полноценные лампы. Классика жанра, двухсотка в полноразмерной колбе. Всего досталось 7 штук.



Г 230-240-200 (ТЭЛЗ)

Лампа накаливания мощностью 200 ватт из начала 80-х сейчас кажется "гигантской" и полноразмерной; какими же тогда покажутся на этом фоне настоящие полноразмерные образцы, выпущенные ещё лет так на 30 раньше!



Г 230-240-200 (ТЭЛЗ)

Двухсотваттная лампа Томского электролампового завода. Такие полноразмерные лампы в наши дни уже представляют определённую редкость. Представляю ещё одну лампу, изготовленную немного позже, в отличии от ранее представленных экземпляров.

Лампа новая, с хранения, в гофрокартонной упаковке.

Дата изготовления 3 квартал 1986.

Государственная цена 41 копейка.

Лампа на последнем фото, включена последовательно с другой лампой аналогичной мощности.



Г 230-240-200 (ТЭЛЗ)

Я уже показывал в Экспозиции советскую томскую двухсотку. Теперь покажу более поздний, уже российский экземпляр, изготовленный десять лет спустя...

Лампа новая, с хранения. Присутствует оригинальная заводская упаковка.

Дата изготовления 2 квартал 1996г.

Для демонстрации лампа включена последовательно с лампой аналогичной мощности.



ДНаТ 70эл (ТЭЛЗ)

Эллипсоидная лампа ДНаТ-70эл от ТЭЛЗа. По устройству горелки ничего особенного не увидел, сделана аккуратно по современным реалиям. Упаковка хоть и не цветная, но индивидуальная.



Ж 54-10 (ТЭЛЗ)

Дальнейшее развитие лампы типа Ж-4. Напряжение уже на новый "лад" - 54В. Способ же крепления спирали ещё старый, П-образный. В поздних лампах спираль располагалась зигзагом.



Ж 54-10 (ТЭЛЗ)

На барахолке найдена вот такая лампочка для поездов. Напряжение 54В, мощность 10Вт. Может быть, получу полную коробку в будущем.



Ж 54-25, Ж 54-40, Ж 54-60 (ЛЭ, ТЭЛЗ)

Лампа для общего освещения подвижного состава железных дорог. Мощность 60 Вт - максимальная для ламп типа Ж. На фото 3 и 4 - варианты ламп этого типа. Они объединены в один экспонат, поскольку хоть и имеют незначительные отличия, но конструктивно практически одинаковые - почти как обычные ЛОНки, только на 54 В. 

Слева направо:  

Ж 54-60 (ТЭЛЗ, 1984 г.) - с двумя траверсами (у львовской лампы их три);

Ж 54-40 (ТЭЛЗ, 1973 г.) - с тремя траверсами;

Ж 54-25 (ТЭЛЗ, 1981 г.) - с одной траверсой.

Страницы