Украина



З 54-25-2 (Искра)

Українська залізнична лампа З 54-25-2. Колба - А55.Цоколь 2Ш22, алюминиевый.
Самое интересное - если верить сайту Искры, то исконные лампы на 54В в колбе А60 всё ещё выпускаются. В прочем, они и должны быть именно в больших колбах: маленькие лампочки не попадают в фокус линз буферных огней вагона. На Украине ради экономии электричества и меньшей нагрузки на умформер электропоездов эти лампочки любят вкручивать вместо 60Вт.

Можно встретить в вагонах ПДС, электричках (Ср3, ЭР1, ЭР2), электровозах, паровозах.



Розетка РА25-У15

Трёхфазная розетка для электроплит от украинского производителя ELCON. Крышка, как и внутренняя часть, сделаны из настоящего карболита, но чуть менее тонкого, чем в советских изделиях. Имеется 4 контакта, подписанных на крышке: 3 фазы и земля. Сами контакты выполнены из настоящей меди. На крышке указан тип, максимальный ток и напряжение, год изготовления в кружкé(?), а также надпись Вироблено в Україні (Сделано в Украине). На внутренней части продублированы максимальный ток и напряжение, а также тип. Хоть и видны некоторые дефекты отливки карболита, но изделие вполне добротное.



СС-839Е (Маяк3)

Судовой светильник для общего и аварийного освещения жилых и общественных помещений. Согласно описанию, в качестве основного освещения должны применяться лампы мощностью не более 60Вт типов С110-60, С127-60, С220-60, С127-60-2 с цоколем Е27 и для аварийного освещения на 26В мощностью 25Вт, типов С26-25, СМ-26-25 с цоколем B15d/18. По всей видимости, предназначен для полуутопленного монтажа в фальшпотолок, но может применяться и как накладной при условии перевода наружной проводки вовнутрь корпуса.



Б 230-300 (Искра)

Вот такая трехсотка мне попалась в сельском хозмаге. Всего две штуки были, и обе взял. Колба как у ДРЛ 125, в каталоге Искры такой колбы даже нет.



Б 230-300 (Искра)

Более редкая колба типа В67, которая мне очень нравится. Тип указан согласно каталогу Искры. Найдена в запасниках КРЗ.



ПФ233-А (ВЗА)

Красивые "полукапли", применяемые как повторители указателей поворотов и отличительные огни автопоезда. Комплектуются лампой А12-5 или А24-5, но вот способ подключения провода (второй снимок) вызывает стойкое желание оторвать голову или руки (можно то и другое) тому "рациАНАЛизатору", который такое придумал.

На рассеивателе отлито "Сделано в СССР", однако дата на основании указывает уже Украину. Вероятно, использовали рассеиватели из старых запасов.



ЛФСМ 28-200+130-1 (Искра)

Последняя порция из мини-коллекции ламп-фар советского образца. Двухнитевая самолётная лампа-фара «с ногами». Вообще, честно говоря, ничего не знаю о происхождении этих железяк, в частности – являются ли они комплектными или хотя бы аутентичными для данного типа лампы.



Патрон Е27ЦКБ-06

Относительно свежий патрон Е27 знаменитой советской серии ЦКБ-06. Ничем не отличается от своих советских собратьев, разве что резьба и контакты сделаны из какого-то серого блестящего металла, напоминающего оцинковку. Покупались в количестве 2 штук в Монтаже в 2017 г. и казалось, что это совсем свежак, но год выпуска оказался 2003, то есть уже неликвид. И патроны эти походу уже не выпускаются.



ДНаТ 400-6 (ПЗГРЛ)

Нашлась весьма редкая для нас в те годы 400-ваттная натриевая лампа. Имеет одно кольцо геттера и какую-то штуку на внутренней арматуре. Цоколь из железа низкого качества.



Розетка квадратная скругленная

Черная квадратная розетка со скругленными углами, изготовленная весьма небрежно. В экспозиции представлен её близкий родственник - красная розетка производства Киевского УПП №3 УТОС советского периода. Этот же экземпляр, видимо, родом из 90-х годов, госцены на нём не заметно, да и качество изготовления и сборки изрядно изменилось не в лучшую сторону. Даже лицевая сторона крышки имеет явные огрехи литья вплоть до выступающих наружу с лицевой стороны приливов для фиксации крышки.

Страницы

Подписка на RSS - Украина