Чехословакия

Из серии «достать невозможно». Мечта с тех времен, когда я впервые увидел троллейбусы Škoda 9Tr, там эти светильники были над дверями, и светили, когда двери открыты.

Также с 1982 года они были в троллейбусах Škoda 14Tr и Škoda 15tr «гармошках». А найдено это было у бывшего радиолюбителя, который работал в каунасском троллейбусном парке..

Всем привет,сегодня хочу поговорить о автомобильной оптике ранних "зубил"! А конкретней о Чехословацких фарах PAL, вообще Чехословацкие фары ставились не только на зубильное семейство,но и на классику. Также ставились Киржачи пр-ва СССР. К слову, в 90-е годы на ВАЗ 2108-09 бывало ставились фары уже производства Чехии, так как Чехословакии уже не было. Помимо Киржачей имеется ввиду.

Наши Киржачи до сих пор продаются, только с надписью (Сделано в России).

Немного экзотического импорта. Светильник на 4 лампы по 40 ватт, но как лично по мне, с такими патронами отлично смотрятся 36 ватт или проще говоря «колба Т8». Я с другом его заметил на заброшеном заводе, и только полгода спустя друг смог его достать с высокого потолка.

Чехословацкий герметичный люминесцентный светильник под две 40Вт ЛЛ (хотя, разумеется, работать с 36Вт лампами он тоже прекрасно будет) с параллельной компенсацией, которая осуществляется с помощью 8мкФ конденсатора. Из-за этого схемы питания обеих ламп и использованные в них ПРА одинаковые.

Этот светильник достался мне еще в неиспользованном виде - в родной большой коробке из гофрокартона и без следов эксплуатации (проштампованные истончения корпуса для ввода в него проводов еще целые).