Отечественная попытка сделать "как за бугром". Там мотоциклы давно уже оснащались фонарями указателей поворотов на "резиновой" трубостойке. что позволяло им "сложиться" и уцелеть при падении мотоцикла. Что особо актуально для эндуро, универсалов, триальных и некоторых других мотоциклов. Конкретно такие устанавливались на мотоциклы Ковровского завода имени Дегтярёва - "Восход 3М-01", "Сова", "Фермер". Оснащались лампой А12-21-3.
Фонарь указателя поворота, которым оснащались мотоциклы "MZ" и мопеды "Simson". В них устанавливались лампы - аналоги советских А6-6 и А12-21-3. Клеммы для подсоединения проводов похожи на те. которыми оснащались фонари производства винницкой "Автоэлектроаппаратуры", но сделаны гораздо надёжнее.
Стандартная бытовая лампа мощностью 150 Вт с необычной маркировкой. Зачем-то кроме логотипа СЭЛЗ прописано полное название фирмы "АО Lisma-SELZ". Найдена в заброшенном светильнике в экспериментальной лаборатории завода "Рабочий металлист".
Черная квадратная розетка со скругленными углами, изготовленная весьма небрежно. В экспозиции представлен её близкий родственник - красная розетка производства Киевского УПП №3 УТОС советского периода. Этот же экземпляр, видимо, родом из 90-х годов, госцены на нём не заметно, да и качество изготовления и сборки изрядно изменилось не в лучшую сторону. Даже лицевая сторона крышки имеет явные огрехи литья вплоть до выступающих наружу с лицевой стороны приливов для фиксации крышки.
Вторая в экспозиции ДНаТ 100-3, но в отличии от первой, имеет только один геттер типа «кольцо», а также «что-то» на внутренней арматуре. Цоколь железный, не имеет даты выпуска. Досталась новая с коробкой.
Изоляторы опорные импортные. Были сняты 98-м году с расцепителя 6/10 кВ (причем новенького!!!), брошенного посреди поля!!! Снял бы все 6, да торопился. Оголовки у них алюминиевые. Болты крепления снизу на 12, сверху на 10. Конструктивно данный расцепитель ничем не отличался от советского, позже я такие видел в эксплуатации неоднократно.Полная надпись: SWN4/10 OL P(молния)Z ак9. Осталось распознать клеймо!
Поздний вариант широко распространенных киржачских фар головного света ФГ-140, устанавливавшихся на львиную долю автомобилей и техники, выпускавшейся в позднем СССР и в постперестроечной России - от "копейки" до "номерного" (в случае последнего ставились без габаритов). Уже с цоколем H4 и покрытием отражателя с внешней стороны тонким слоем прозрачного лака. У данных экземпляров, к сожалению, отсутствует патрон для лампы габаритного огня. На последней фотографии можно увидеть светораспределение оптического элемента с включенным дальним (слева) и ближним.
Достаточно распространенный тип удлинителя в СССР - на 3 розетки, удобно расположенные в разные стороны. Подобные представлены уже в экспозиции, но не той расцветки, здесь расцветка не особо распространенная - светло-зеленые разводы на карболите. Изготовлен добротно - основание из черного карболита, термопластичных деталей нет. Контакты подпружинены и не разбалтываются от частых включений-выключений.
Два двухклавишных выключателя, объединенных одной крышкой. За основу взят тип Р16-016.
Этот экспонат был куплен на базаре, и уже спустя пару часов лежал на столе директора АЗЭИ, где мы пытались установить тип, но полной документации не нашли.
Выключатель с розеткой в таком виде ни разу не видел в природе, так как в старой постройке нет возможности такой установить, а новых построек как раз с 1991 до конца 90-х было очень мало. Выключатель основан на типе Р5 6-017.
