Изолятор подвесной троллейбусный

Одна из многих моделей изоляторов с кремний-органическим оребрением, разработанных в 1996-97-м году для контактных сетей городского электротранспорта Москвы. Несущим элементом изолятора является стеклопластиковый стержень. Этот изолятор отличался алюминиевой арматурой, тогда как остальные модели имели стальную арматуру. Из-за коррозии арматуры эта модель была подвержена растрескиванию оребрения. Данные изоляторы применялись в основном на консолях и в скользящих подвесах, а в городском освещении - вместо такелажных. В настоящее время они не производятся. Изготовитель неизвестен.

Появление этих изоляторов связано с массовыми авариями на контактной сети московского троллейбуса в зиму 1996-97 годов, вызванными применением противогололёдных реагентов. Старые изоляторы, изготовленные из дельта-древисины и пресс-массы АГ-4С быстро загрязнялись и приходили в негодность под действием агрессивной взвеси и брызг с дорог.