Украина

Старая уже на данный момент биспиральная газонаполненная искровская 25Вт ЛН, интересная еще не уменьшенной колбой А60 и переходным цоколем (фото 2). Такие цоколи Искра использовала после советских железных оцинкованных перед уже современными с "оптимизированным", т. е. уменьшенным центральным контактом. Так что контакт тут по диаметру на вид как у советских ламп, но сам круг не имеет загибов по краям - он в виде диска, а не тарелки, погруженной краями в стекло изолятора.

Автомобильная лампа с цоколем типа R. Эта же буква оттиснута в маркировке между 12V и 5W. А сам тип лампы был определен по найденным на сайте завода данным. На втором снимке цоколь и логотип завода, он там оттиснут еще по-старому, "искрой" вниз.

Лампа для местного освещения от Искры, с уменьшенной колбой (тип А55). Не совсем понятно, зачем завод судя по информации с официального сайта делает лампы МО в двух размерах колб, раз ЛН с уменьшенной колбой полностью подойдут вместо таковых с увеличенной. Разве что в части применений таких ламп важна температура самих колб. На втором снимке маркировка, а на третьем - упаковка, на которой нет каких-либо обозначений.

Заурядная полтавская ДРЛ125, колба более широкая и длинная, чем принято для ДРЛ125 и плюс сама она заметно увесистая, стекла не пожалели. Довольно интересный стоит в ней резистор, по размеру не меньше МЛТ-1 (фото 3), до этого таких здоровых резюков в постсоветских ДРЛках видеть не приходилось.

Вполне заурядная полтавская ДРЛ400 второй половины 00-х, ещё с советским обозначением КО в маркировке. Сама маркировка выполнена на горловине чёрной краской, которая после первого прогрева буквально стирается пальцем

Одна из четырех ЛД 20, которые шли в комплекте с еще двумя светильниками ЛПБ59-2x18(20)-006, но на этот раз нулёвыми. Ранее в музей уже добавил аналогичный светильник, но он уже б/у, судя по пожелтению лампово-стартерных патронов. Маркировка оказалась только на одной лампе, которая и представлена на первом фото. Все лампы оказались с совершенно иными по конструкции цоколями, чем знакомые уже мне алюминиевые и железные луженные оловом со скругленными изгибами и прямоугольными гетинаксовыми изоляторами.

Полтавские ЛД 20, необычные своими индексами "ВБ" в маркировке, которые мне незнакомы и уже "оптимизированными" катодами - установлены биспирали вместо стандартных советских триспиралей. На втором фото цоколи лампочек, на третьем одна из них в работе, на следующем как раз виден один из "оптимизированных" катодов в работе. На последнем снимке видна небольшая трещинка у цоколя одной из ламп. Сперва подумал, что ЛЛ разгерметизирована давно, но при проверке оказалась рабочей. Трещинку залил двумя слоями прозрачного цапон-лака для герметизации на всякий случай.