СССР



ЛПО25М-2x36-003УХЛ4 (РСТЗ (RAR))

Очередной светильник, в единственном экземпляре найденный в закромах предприятия. Есть подозрение, что он не был в эксплуатации, обычно дроссели с белой краской со временем темнеют, с другой стороны - из шести клипс, фиксирующих плафон, остались целыми только две. Так же любопытен факт применения в цепи "сдвинутой" ёмкостью лампы дросселя 2Е20, предназначенного для схем розжига 2×20Вт, видимо его характеристики близки к 1Е40.. или аналогичны.



ЛСО04-2x36-007УХЛ4 (АмСТЗ)

Распаковал старую заначку в виде ЛСО04 2×36-007 УХЛ4. Поставлялся в разобранном виде в упаковочной плотной бумаге. Аппаратура светильника представляет собой стандартную схему с компенсацией пульсаций общего потока ламп. Типы дросселей не без труда читаются на фото, конденсатор импортный, также имеется "любимый" штепсельный разъём-клеммник, который призван облегчить обслуживание и ремонт светильника при его вскрытии.



НСБ01-100-691 (Сатурн)

Люстра от завода Сатурн, проработавшая неопределённое время. Обычный карболитовый патрон Е27 (фото 2) закреплён втулкой вниз к планке, к которой прижат каркас конструкции (фото 3), из одной "трубы" к патрону проведён провод. При этом к этой подложке прикреплено кольцо, на котором болтами закрепляется плафон, на котором в процессе эксплуатации появилась трещина. Вся эта конструкция закрывается колпаком, который прикручивается к шпильке специальной фигурной "гайкой" (фото 4).



ТН-30-2 (МЭЛЗ)

Ранее в музее уже была представлена модифицированная, версия такой лампы. Мне же досталась обычная, без буквы М. Согласно маркировке, номинальный ее ток должен составлять примерно 30мА при напряжении 127В, последнее прямо указано в маркировке на цоколе. Однако при подаче примерно такого же напряжения от ЛАТРа (примерно, так как в сети напряжение слегка колебалось на момент изменений вверх-вниз на 1...2В), ток через лампу был всего лишь 6,8мА.



УП101 (Красный Октябрь)

Фонарь - боковой указатель поворота или опознавательный знак автопоезда. Оснащался лампой А12-5. Иногда использовался и для других целей - например, мотоциклисты ставили такие на самодельные обтекатели или на багажники, тоже в роли указателей поворотов.



162.3716 (ВЗА)

Указатели поворота, устанавливавшиеся на советские средние и тяжёлые мотоциклы в 1970-1980-х годах. Оснащались лампами А6-6, А6-15, А 12-21-3.

В отличие от более поздних моделей 155.3726, 157.3726 контакт - куда более надёжный: клемма с винтовым зажимом. А вот заделка трубостойки путём развальцовки - спорный вариант.



Розетка полугерметичная трёхполюсная

Розетка производства РОЗСМ под вилку типа "I", конструктивно близкая двухполюсным розеткам этого же завода. Средний нож - заземление, два других - фаза и ноль. Сальник традиционно костяной.



Бра-50 (ЭАЗ)

Светильник БРА-50 с алюминиевым плафоном. Снаружи он розового цвета, изнутри белого. По всему плафону имеются маленькие декоративные отверстия и когда горит лампа, то свет красиво проникает сквозь них (снимок №7). Патрон старого образца с пружинкой под центральным контактом. Основание корпуса стальное, окрашено в чёрный цвет. Крепление светильника осуществляется за два каплевидных отверстия в основании. Накладная крышка корпуса из белого пластика (снимок №5). Согласно маркировке, называется БРА-50 и изготовлен в 1966 году.



Спектральная трубка (Электродело)

Две спектральные трубки ТСУ с неизвестным наполнением: одна S-образной формы и одна привычной прямой.

Кроме необычного наполнения, отличаются отсутствием обычно присущего капиллярного сужения.

Прошу прощения за небольшое количество фото, увы, снять их уже нет возморжности.



ЛД 20 [1974] (СЭЛЗ)

Саранская ЛД20 с традиционной едва читаемой маркировкой (за что я их всегда недолюбливал). Экспонат публикуется вместе со спектральными данными.

Страницы

Подписка на RSS - СССР