ПП2-60/Н2 (1977 г.)

На корпусе видна надпись 220V.

Как много деталей. С вашего позволения отступлю от темы и перескажу историю, рассказанную одним вагоновожатым, случившуюся в Санкт-Петербурге в 90-е годы.

...Вёл он "чужой" вагон - на нём закреплён другой водитель, но в этот раз вагон достался герою истории. Несколько часов всё шло хорошо, вагон работал отлично, никаких сложностей. Разогнался после очередной остановки, установил контроллер водителя в нулевое положение и ехал на выбеге. Подъезжает к остановке, пора начинать тормозить, тянет ручку на себя, а она заела - ни туда, ни сюда. Остановка довольно напряжённая, много народу, всё время перебегают пути. Чудом никого не задавил. Кое-как смог остановить вагон воздушным и рельсовым тормозами, проехав далеко за остановку. Основной тормоз трамвая - электродинамический, его привести в действие можно только контроллером водителя. Пневматический на высоких скоростях малоэффективен и используется для дотормаживания. Привести его в действие можно также краном машиниста, что водитель и вынужден был сделать.

Приехав в парк, водитель спросил "хозяина" вагона, было ли что-то подобное раньше. Тот рассказал, что контроллер был тугой и он решил это исправить. Разобрал контроллер, очистил от мусора, зачистил контакты, заменил некоторые пружины, выправил искривлённый вал, смазал. Когда собирал назад, решил оптимизировать конструкцию и убрать лишние детали. Проверил, всё хорошо работает, поэтому выбросил лишние детали - без них даже лучше, поворачивается легко, и несколько смен успешно отработал.

...Контроллер водителя - достаточно сложное электромеханическое устройство. Имеет две рукоятки - реверсор (положения Вперёд, 0, Назад) и контроллер (пять тормозных позиций, 0, маневровая и три ходовых). Реверсор можно переключать только когда контроллер в нулевом положении. А контроллер можно переключать, когда реверсор в положении Вперёд или Назад. "Лишние" детали отвечали как раз за эти взаимные блокировки. До поры до времени всё хорошо работало, но потом от тряски что-то сместилось и вал контроллера оказался заблокирован.

(фото взято отсюда: https://transphoto.o...)

Они очень опасны, было много случаев взрывов и возгораний. Но тем не менее продолжали ставится повсеместно в советское время. Только в наше уже от них избавились.