Изолятор троллейбусный

Одна из множества разновидностей изоляторов с кремний-органическим оребрением для контактной сети городского электротранспорта, разработанных для Москвы в 1996-97-м году. Несущим элементом является стеклопластиковый стержень. В настоящее время изоляторы этой модели не производятся. В основном они применялись в качестве подвесных на консолях и в скользящих подвесах, а в городском освещении употреблялись вместо такелажных изоляторов. Производитель неизвестен.

Появление этих изоляторов связано с массовыми авариями на контактной сети московского троллейбуса в зиму 1996-97 годов, вызванными применением противогололёдных реагентов. Старые изоляторы, изготовленные из дельта-древисины и пресс-массы АГ-4С быстро загрязнялись и приходили в негодность под действием агрессивной взвеси и брызг с дорог.