ДБ 8 (НИИИС)


Тип:  ДБ 8  
Изготовитель: 
НИИИС
Страна происхождения: 
СССР
Дата выпуска:  III 1989
 

Очень интересный образец ртутно-кварцевой лампы – лампа ДБ 8 производства НИИИС, старшая сестра уже показанной тут ДБ 4.
Имеет не штырьковые (G5), а обычные, даже не байонетные, цоколи (S15s).

Вместе с тем наряду со сходством с ДБ 4 имеет не сразу бросающееся в глаза отличие. Я сначала не мог понять, что же меня смущает на фото, пока не сообразил – исполнение катодов. Оно совсем не похоже на традиционную би- или триспираль, а слишком уж напоминает катоды дуговых ртутных горелок – когда на стержень (керн) электрода делается навивка, покрытая активатором. Возможно, просто использовали готовые нити накала от автомобильных ламп, на которые нанесли активатор. В это случае спираль навивается на отрезки стержней на концах. Замеренное сопротивление действительно ненулевое, равно 9 Ом.

Кстати, я не нашел такую лампу в перечне продукции НИИИС. У них есть лампы ДБ 8, но они имеют традиционные катоды и традиционные штырьковые цоколи.

Из коллекции SilverRay. Добавлено: вс, 21.07.19, 01:10
(2)

Комментарии

ВНИИИС вообще всегда был знаменит штучным производством на спецзаказ, думаю здесь как раз такой случай. К тому же цоколь S15s идёт как "авиационно-космический", т.е. для спецприменений.

Dominique чт, 25/07/2019 - 18:17.

Интересные катоды, и теперь я знаю кто производитель моей ДБ 4. Smile

Назар пт, 26/07/2019 - 20:45.
Про катоды кстати забыл написать. Технологически вольфрамовые спирали всегда навиваются на керне (если правильно помню, молибденовом), который затем химически вытравливается. Здесь, похоже, он просто не вытравлен по какой-то причине.
Dominique сб, 27/07/2019 - 18:42.

А как тогда получилось столь высокое сопротивление, если керн тоже в электродах зажат? 

Назар сб, 27/07/2019 - 18:45.
Видимо, это два куска керна. Как в большинстве мощных ламп, где тело накала в самом начале навивается на керн, который приварен к арматуре. Поначалу и я подумал, что он проходит сквозь всю спираль.
SilverRay сб, 27/07/2019 - 19:21.