Да. Фото 1967г.Значит они их выпускали. Но те модификации на которых я думал что они АСТЗ, в стартерном варианте имели стартеры в потолок и 1УБИ40/220 от УПП-7 ВОС.А тут похоже стартеры вбок
Очень сложно понять, что помешало сделать нормальную пятерку, неужели переворот двойки дал огромную экономию и сильно повысил производительность труда. Индикатор то сделан красиво, каждая цифирь имеет свой неповторимый дизайн и тут бац - такая примитивная подлянка.
Вроде индикаторы с "нормальной" пятеркой тоже были, т.е экономия была не повсеместной, или они предназначались для особо важных ведомств. Но в то время принцип "экономика должна быть экономной" - существовал так же, он существует и при социализме и капитализме, только задачи у него разные. При социализме - на сэкономленное наделать больше еще. При капитализме -сэкономленное положить себе в карман.
Увы... самое интересное, что до какого-то момента многие индикаторы имели "правильную" пятёрку (например, ИН-1), то есть оборудование и оснастка для неё были, но потом их тоже захлестнуло "оптимизацией".
На МЭЛЗ бракованные лампы честно отбраковывали и даже пытались приспособить для повторного производства. А на полтаве бракованные лампы внаглую расфасовывали по коробкам как годные: сожрут, никуда не денутся, особенно на фоне всеобщего дефицита ДРЛ. И нахрена тогда производство ДРЛ250 и 400 с МЭЛЗ отдали на убогий ПЗГРЛ? Хорошо хоть ЛБУ30/ЛЕЦУ22 с ВНИСИ не передали на какой-нибудь ЕЭЛЗ, иначе тоже была бы катастрофа всесоюзного масштаба.
Там не еол похоже, а повышенное напряжение на трубке) установка-то новая совсем, ни одной дохлой лампочки.
Славный эриван видимо))
Тоже вариант, если новая, представляю, сколько ламп из новых коробок улетело в помойку, пока это собирали.
Не старое, но довольно интересное современное производство знакосинтезирующих неоновых индикаторов(link is external). В буквальном смысле на коленке
Новые, демонстрационные, с табличками, чего никогда не было на расходных
Уж не Татьяна ли это Львовна собственной персоной?
Фото из цеха АСТЗ. Нашел в инете.
Ух ты.. это ШОДы на первом фото??
Да. Фото 1967г.Значит они их выпускали. Но те модификации на которых я думал что они АСТЗ, в стартерном варианте имели стартеры в потолок и 1УБИ40/220 от УПП-7 ВОС.А тут похоже стартеры вбок
Деньги да, наверняка себя окупают) Но на стенде в конце видно, что не все нормально работают
Испытание неоновых индикаторов, предположительно завод Счётно-аналитических машин (ныне, естественно, не существующий), 1975г.:
Хорошо видны пресловутые "неправильные пятёрки", они же перевёрнутые двойки
Вроде индикаторы с "нормальной" пятеркой тоже были, т.е экономия была не повсеместной, или они предназначались для особо важных ведомств. Но в то время принцип "экономика должна быть экономной" - существовал так же, он существует и при социализме и капитализме, только задачи у него разные. При социализме - на сэкономленное наделать больше еще. При капитализме -сэкономленное положить себе в карман.
Увы... самое интересное, что до какого-то момента многие индикаторы имели "правильную" пятёрку (например, ИН-1), то есть оборудование и оснастка для неё были, но потом их тоже захлестнуло "оптимизацией".
Репортаж с завода МЭЛЗ, январь 1980 г.:
Кипит производство мощных ДРЛ:
Загрузка колб в печь. Обратите внимание на цвет люминофора у партии справа:
Кстати, у этой лампы отчётливо заметен остаток этого оттенка)
Заварка колб:
Приспособление для отрезания колб у бракованных ламп, для их повторного использования(!):
Приваривание новой "начинки":
Испытание готовых ламп:
Ручная сборка внутренней арматуры ламп:
Комплектующие (электроды?):
Какая-то постобработка ламп ИФК:
И производство новейших на тот момент трёхфазных МГЛ (к слову, не имевших аналогов за границей):
На МЭЛЗ бракованные лампы честно отбраковывали и даже пытались приспособить для повторного производства. А на полтаве бракованные лампы внаглую расфасовывали по коробкам как годные: сожрут, никуда не денутся, особенно на фоне всеобщего дефицита ДРЛ. И нахрена тогда производство ДРЛ250 и 400 с МЭЛЗ отдали на убогий ПЗГРЛ? Хорошо хоть ЛБУ30/ЛЕЦУ22 с ВНИСИ не передали на какой-нибудь ЕЭЛЗ, иначе тоже была бы катастрофа всесоюзного масштаба.
Именно за этим
Страницы