Польские дросселя-кирпичи были весьма тихими и холодными с минимальными потерями, однако имели свои слабые места: во-первых, крошечный винтовой клеммник, который, если плохо закрутить провода винтами, начинал подгорать; во-вторых, компаунд на днище, сделанный их какого то г@вна, покрывался трещинами, а то и вообще отваливался. Краска в месте маркировки местами отвалилась кусками и корпус там поржавел. За этот экземпляр спасибо Господину хорошему.
