Не знал в прошлом, что изготавливались одновольтовые ЛН с еще более низким рабочим током по сравнению с известными 0,068А лампами. Так же, как и последние, данная лампа является "недонакальной" и светит довольно тускло, ЦТ её ниже по сравнению с лампами МН для фонариков. Интересной особенностью является скрученность вольфрамовой проволочки в растянутую спираль по всей длине, без пропусков, как у искровских ламп на 1В и 2,5В с рабочим током в 0,068А. Какого-либо логотипа и даты изготовления нет, не уверен также, что лампочка советская.
). Кстати, возможно её реальное рабочее напряжение меньше – скажем, 14 или даже 12В, так как уж больно сильно она обуглилась от не очень продолжительной работы при 16В.
В общем, это стандартная лампа из числа тех, какими комплектовались модели железных дорог, выпускавшиеся в ГДР. Доподлинно про неё известно только рабочее напряжение – 16В.
