ЛКЭЛЗ

Это первая, и может быть последняя лампочка от этого завода. Изначально даже хотел выложить на опознание, но после публикации этих экспонатов все стало ясно. Вот вопрос, стоило ли в те годы привозить лампочки таких стандартных номиналов, когда здесь рядом аж 3 крупных завода, выпускающих этот самый тип.

Более-менее современные инфракрасные лампы ничем выдающимся не отличаются и, как правило, все на одно лицо. Но бывают исключения в виде таких экземпляров. Во-первых, здесь латунный цоколь. А во-вторых, маркировка выполнена штамповкой. Если не считать миниатюрных и декоративных ламп, такое, конечно, имеет место быть, но в общей массе весьма не часто. Для чего так потребовалось выделять сей экземпляр, непонятно. Самое интересное - в тупик ставит изготовитель: вроде, на КЭЛЗ нисколько не похоже. А если не он, то кто?

Про эту лампу рассказать особо нечего, возрастная биспиральная накалка из старых добрых 60-х, достаточно редкого производителя. Колба А65, три траверсы. Маркировка нанесена добротно, при протирке колбы от грязи она не стëрлась. Обнаружена в РН-100, который был снят на брошенном бараночном заводе №1.

Очередная новинка в Экспозиции.

Представляю ещё один экземпляр судовой лампы, рассчитанный на напряжение 110 В.

Лампа новая, с хранения. Присутствует оригинальная заводская упаковка.

Дата изготовления 2 квартал 1973г.

Для демонстрации лампа включена через трансформатор ОСО 0,25 220/42.