Образцы в экспозиции

Производитель:



Изолятор натяжной стержневой

Натяжной стержневой полимерный изолятор НПСПо 36/800-A от завода "Полимеризолятор". Уникальный гибрид в исполнении "вилка-ухо". По всей видимости это исполнение 2. Изоляторы этой серии - одни из самых распространенных в Петербурге. На контактной сети электротранспорта появились с конца 1990-х, а на поперечных растяжках уличного освещения стали применять с середины 2000-х.

Данный экземпляр был найден в 4 июля 2004 года на куске оборванной оттяжки. До этого он уже проработал некоторое время. Поэтому предположительно изготовлен в самом конце 1990-х годов.



Изолятор натяжной стержневой

Другой вариант универсального изолятора НПСПо 36/800-A IIV "вилка-вилка" от завода Полимеризолятор. Отличается от этого металлическим наконечником. Применялся на поперечных растяжках уличного освещения середины 2000-х годов.

Масса: 572 гр.



Изолятор натяжной стержневой

Короткий вариант изолятора НПСПо 36/800. Кроме контактной сети, применялся на поперечных растяжках уличного освещения середины 2000-х годов. Маркировка и завод-изготовитель показаны на фото 3. На настоящий момент в каталогах завода изготовителя такой тип изолятора отсутствует. Вероятно больше не изготавливается.

Масса изолятора: 542 гр.



Изолятор полимерный НСПо 51/800

Еще одна разновидность полимерного стержневого изолятора для универсального применения с вилками под болты на обоих концах. Случайно раздобыл в выходные во время реконструкции освещения и контактной сети. Старая модель с 3-мя ребрами. На последнем фото эмблема завода и название.



Изолятор троллейбусный

Натяжной изолятор для контактной сети троллейбуса и трамвая, тип НСПо-51/800, исполнение "ухо-вилка". Применяется в поперечных подвесах и оттяжках контактной сети, растяжках рекламных баннеров, дорожных знаков, декоративного освещения, светофоров и т. п. Несущим элементом является стеклопластиковый стержень. Оребрение выполнено из жёсткого пластика. Один из наиболее распространённых типов троллейбусных изоляторов.

Длина по осям отверстий (строительная высота) - 400 мм, диаметр отверстий - 19 мм.



Изолятор троллейбусный

Троллейбусный натяжной изолятор НСПо-51/800 исполнения "вилка-вилка". Применяется на контактной сети троллейбуса и трамвая в оттяжках, поперечных подвесах, компенсаторах, тягах консолей и т. д. Другие виды применения: осветительные растяжки, растяжки дорожных знаков, рекламы, светофоров и прочее подобное. Один из самых распространённых типов троллейбусных изоляторов.

Длина по осям отверстий (строительная высота) - 400 мм, диаметр отверстий - 19 мм. Несущий элемент - стеклопластиковый стержень, покрытый ребристой оболочкой из твёрдого пластика.



Изолятор троллейбусный

Универсальный троллейбусный изолятор типа НПСПо-36/800 раннего выпуска, 1997-98 годов. Отличительной чертой является округлая литая проушина - на большинстве изоляторов этого типа проушины прямоугольные и выполнены с помощью токарно-фрезерной обработки. Встречаются также оконцеватели и других, чуть отличных от "стандартной" форм. Этот экземпляр также примечателен особой закопчённостью (цвет незагрязнённой оболочки - желтовато-белый).



Изоляторы троллейбусные

Универсальный троллейбусный изолятор НПСПо-36/800 в исполнении "ухо-ухо" ранней разновидности (1997-й год). Эти изоляторы имеют небольшие отличия от "стандартного" исполнения (на второй фотографии сверху): чуть большую длину пластикового оребрения (при той же строительной высоте) и оконцеватели несколько другой формы. Как и у более поздних вариантов, оконцеватели изготовлены из круглого прутка, но использовался пруток большего диаметра. Маркировки отсутствуют, но предполагаю, что производитель - всё тот же завод "Полимеризолятор".