Ещё одна «рабочая лошадка» автомагистралей 70/80-х: классическая ДРЛ 400 от СЭЛЗ. В те времена 400 ватт считалось вполне рядовой мощностью даже для улиц со сравнительно небольшим движением, тотальная экономия на каждом ватте случилась намного позже.
