Кыргызстан

Очередная майли-сайская 10-ваттная иллюминационная лампа накаливания, на этот раз, желтая – 220-230-10 (ИЛЖ или ДЖ?).

Очередная майли-сайская 10-ваттная иллюминационная лампа накаливания, на этот раз зеленая – 220-230-10 (ИЛЗ или ДЗ?).

Светит она уже ярче, в отличии от синей версии. Произведена также на МСЭЛЗе в Кыргызстане.

Для полного счастья осталось всего ничего: найти такую желтую и красную, и весь набор будет собран!

Современная майли-сайская моноспиральная 300-тка. Обнаружил ее в строительном гипермаркете и там купил сразу две штуки таких - одну в работу, другую для коллекции. Лампа понравилась цилиндрической колбой, и удивила сравнительно малым сроком службы - всего 675 часов. Также удивительным было обнаружить легкий дымок, который слетел со спирали при первом включении лампы. Причем это не брак, я так думаю, ибо со второй лампой произошло то же самое.

Еще одна 10ваттная иллюминационная лампа накаливания, на этот раз белая. Светит она уже ярче, в отличие от синей версии. Произведена также на МСЭЛЗе в Кыргызстане.

Всего 2-3 года назад эти и другие наши иллюминашки всех цветов я видел в продаже, а сейчас все как волной цунами смыло, одни бесчувственные и бездушные идиотские диодные подобия

Наконец-то мне попалась иллюминационнная лампа синего цвета, пусть хоть и кыргызстан, но тем не менее, все же наш братец

Матовая лампа накаливания - "свечка" с цоколем Е14 производства Майли-Сайского электролампового завода.

Лампа автомобильного форм-фактора для габаритных огней, однако напряжение какое то совсем не автомобильное.

Химически (судя по внешнему виду) матированная изнутри лампа накаливания в свечеобразной колбе производства Майли-Сайского завода. На втором и третьем фото - маркировка, на четвертом - упаковка из гофрорукава с наклеенной бумажной лентой с чередующимися значками двух видов, которых я на лампах производства этого завода ни разу не видел - на колбе этой лампы обычный логотип в виде букв "М" и "С". На последнем снимке - лампа в работе.

Сравнительно современная ЛН от Майли-Сайского завода. Интересна формой колбы, железным оцинкованным цоколем (как у советских ЛН Е27), а также тем, что использовано три траверсы для поддержки спирали. На втором фото маркировка крупным планом.