Lisma

Рядовая саранская ДРЛ250 от ОАО Лисма 90-х годов. "Рабочая лошадка" уличных и прочих фонарей большинства российских городов и сёл после развала СССР. Ибо с крахом СЭВ поставка ламп из стран бывшего соцлагеря прекратилась, а закупать буржуйские лампы Osram или Philips могла позволить себе разве что столица.

Экземпляр перед вами – "лебединая песня старорежимной ДРЛ" от Лисмы. Возможно, лампа изготовлена в некий переходный период, когда указание красного отношения ещё присутствует, и вместе с ним присутствует уже новый "индекс" -М.

ДРЛ250 с индексом ХЛ1. Заинтересовала меня эта лампа тем, что, как мне показалось, у нее гораздо шире горелка, чем у рядовых ДРЛ этой мощности. Сфотографировать горелку на просвет достаточно сложно, так как люминофор имеет множество хорошо просвечивающих отверстий, но очень маленьких, из-за чего хорошо все видно только привращении лампы вокруг оси. Примерные размеры я обрисовал на этом рисунке, а красным показана обычная горелка. Лампа имеет небольшую наработку - около пары месяцев, не более. 

Лампа первого года выпуска от Лисмы в уменьшенной колбе (в 2006 году колбы были ещё полноразмерные) и получившая тогда официальное обозначение "М", что означает Модернизированная Походу инициаторы сего нововведения черпали вдохновение у китайских мастеров. Лампа четырёхэлектродная, изолятор на цоколе стеклянный, маркировка на горловине заметно стёрлась, из-за чего я её не сразу обнаружил.