Lisma



The full information about this manufacturer is available only to long-term participants of our project.


ПЖ 220-500 (Лисма)

Это, скорее всего, то же самое, что и это, только колбу унифицировали с обычными лампами. Для различия отметил как неточный тип. На фото 3 для сравнения: крайняя справа - настоящая ПЖ 220-500, крайняя слева - Б 235-245-150.

Видимо, среди прожекторных тоже есть "нанолампы"...



ПЖ 220-500-5 (Лисма)

Такие лампы, помню, раньше ставили в театральные прожектора. Колба у них правда была больше в диаметре: у современной всего 90мм. Они были на 500 и 1000Вт. "Киловаттка" есть в экспозиции, а вот вариант на 500вт.



ПЖ 24-1000 (Лисма)

Пожалуй, одна из самых интересных прожекторных ламп. Применяется в театральных низковольтных прожекторах ПТ-1000, ПрТЛ-1-24, ПЭ-1-24.



ПЖ 50-25 (Лисма)

"Несерьёзная" прожекторная лампочка мощностью всего 25 Вт - самая младшая в семействе ПЖ. Предназначена для буферных фонарей ПБ-24. Вообще непонятен смысл её "изобретения", а также интересно, насколько широко она применялась на практике. Это к тому, что более простые (и, вероятно, более дешёвые) лампы типа Ж54-25 при почти том же световом потоке имеют вдвое большую продолжительность горения.



ПЖ 50-500-1 (Лисма)

Тепловозная прожекторная лампа ПЖ 50-500. Представленный мной образец имеет весьма криво изготовленный цоколь, что можно списать на крайне низкую культуру производства на заводе-изготовителе... Pardon

А есть и такой вариант: - для более правильной фокусировки луча света от лампы, цоколь вполне осознанно припаяли криво, дабы исправить первоначальный "косяк" с также криво впаянной внутренней арматурой со штенгелем.

 



ПЖ 50-500-1 (Лисма)

Одна из самых распространённых прожекторных ламп, свет которой можно наблюдать наиболее часто - в локомотивных прожекторах. Прежняя модель без индекса (точнее ПЖ-23) отличалась секционным телом накала.



ПЖЗ 24-200 (Лисма)

Отечественный аналог ламп Narva и Radium, предназначенных для заграничных сценических прожекторов. Об её "иностранном" назначении говорит и тот факт, что данная лампа - единственная среди всех отечественных, имеющая такой тип цоколя.



ПЖЗ 24-500-3 (Лисма)

Данная лампа досталась когда-то давно путем прогулки по дестроенному ДК. Точнее лампы было две, но одна по незнанию была сожжена включением в сеть 220 Вольт. Вторую уже пускали через трансформатор. Естественно ни типа, ни назначения лампы было не известно, и только недавно нашлась информация по ней (см. таблицу в базе данных). Рабочее положение: вертикальное цоколем вниз с допустимым отклонением от вертикального на угол 135°. Предназначаются они для прожекторов судовых, железнодорожных, авиационных, театральных и др.



РН 220-230-300 (Лисма)

Очередная новинка в Экспозиции.

Редкая и довольно большая и монструозная трехсотка в "грибковой" колбе. Лампа имеет тепловой экран.

Такие лампы применялись у нас на железной дороге (Курское направление) в 1995-1998 годах. Эти лампочки массово шли на замену ДРЛ 125 (ДРВ 160) в тех самых дырявых кастрюлях-барабанах, в длинном и широком подземном переходе на станции Подольск. "Лебединая песня" этих "дырявых кастрюль" была "спета" именно с этими лампами...

Лампа новая, с хранения. Оригинальная заводская упаковка отсутствует.

Дата изготовления 4 квартал 1995г.



РН 55-15 (Лисма)

Весьма полюбившаяся на ЖД лампочка РН55-15. Можно встретить в вагонах ПДС, электричках (Ср3, ЭР1, ЭР2), электровозах, паравозах. Цоколь 2Ш22, железный.

Pages

Subscribe to RSS - Lisma