Samples in virtual museum

Manufacturer:



«Тризуб» (Искра)

Экспериментальная неоновая декоративная лампа, изготовленная вручную давно на Искре (не мной). Использован стандартный на тот момент оцинкованный цоколь Е14 для ЛН, с указанной на нем маркировкой "220-230В III 90 ц 26 коп". Указанную там мощность не разобрать из-за припоя. В качестве токоограничивающего резистора в цоколе размещен МЛТ-0,5, сопротивление которого неизвестно. На втором фото виден междуэлектродный зазор, на третьем - лампа в работе. Пробивное переменное напряжение у неё 160В, при 220В же потребляемый ток составил 7,1мА, что соответствует потребляемой мощности в 1,562Вт.



А 12-1,5 (Искра)

Автомобильная лампа на одну с половиной свечи. Имеет широкое применение. Лично мне, одна из самых красивых миниатюрных ламп из-за своего баллона. В отличии от всех ранее представленных ламп этого типа, баллон не идеально прозрачный.



А 12-1,5 (Искра)

Вот эта лампа могла сыграть глупую шутку с владельцем автомобиля - она влезала в патрон, но из-за большого баллона не влезала в приборную панель. А там были места только для одноваттных. Лампа на 12 вольт и мощность, какая тут уже существует. Изготовлена на Искре, но у этой материал цоколя - латунь, и стоит дата изготовления.



А 12-1,5 (Искра)

Лампочка с силой света в полторы свечки Smile . Что интересно, выпускались они Искрой с маркировками на латинице и кириллице - левая и правая лампы на фото соответственно. Дата изготовления не указана, цоколь никелированный.



А 12-4-1 (Искра)

Автомобильная лампочка, однако где конкретно применялась, уже не помню, предположительно в передних габаритах. В маркировке ещё указано Е2 в квадрате, затем некий буквенно-циферный набор 2F6.
 



А 12-4-1 (Искра)

Автомобильные лампы не особо любимая тема, но когда они достаются в заводской коробке, то грех отказаться. Получил от Godo в подарок две коробки, из которых одна запечатана. Итак, всего досталось 400 лампочек.



А 12-5 (Искра)

Автомобильная лампа с цоколем типа R. Эта же буква оттиснута в маркировке между 12V и 5W. А сам тип лампы был определен по найденным на сайте завода данным. На втором снимке цоколь и логотип завода, он там оттиснут еще по-старому, "искрой" вниз.



АМН 12-3-1 (Искра)

Автомобильные лампы не особо любимая тема, но когда они достаются в заводской коробке, то грех отказаться. Получил в подарок три коробки, из которых две запечатаны.

Итак, всего досталось 600 лампочек.

Интересно указан тип, от руки написан дополнителний индекс.

Дата выпуска 26-09-1989.



Б 125-135-100-1 (Искра)

Интересно, что питающее напряжение указано диапазоном, как на старых советских ЛН, а не одной цифрой. Обозначение лампы взято из каталога Искры на официальном сайте. Индекс "1" обозначает колбу А55, такие же ЛН в колбе А60 его не имеют. Номинальное напряжение этой лампы ровно 130В, а заявленный световой поток - 1540лм. На втором фото - маркировка крупным планом, она бледная и немного нанесена сбоку от центра "макушки" колбы.



Б 230-100-11 (Искра)

Периодично для коллекции я закупаю обычные ЛОНки от Искры, так я наблюдаю, как без каких-либо заметных изменений за последние 10 лет обычная сотка становится «универсальной», «специальной», «светофорной» и в последние несколько лет «термоустойчивой».

Pages