Samples in virtual museum

Manufacturer:



ЛФСМ 27-450-1 (Искра)

Самолётная лампа-фара, полностью аналогичная ранее показанной, но на 3 года более ранняя и на этот раз с указанием логотипа изготовителя. Кажется, вот и причина отсутствия лого на том экземпляре обнаружилась: на экспортных лампах его ставить запрещалось, а там как раз присутствует надпись Сделано в СССР. Правда непонятно, почему не стали ставить лого Razno или Svetex – возможно, дата попала как раз на «смутный период» между ними.



ЛФСМ 27-450-5 (Искра)

Самолётная лампа-фара ЛФСМ 27-450-5, любопытно сравнить её с лампой в тех же габаритах и такой же мощности, но с другим индексом. В глаза бросается совершенно другая конструкция тела накала, очевидно обеспечивающая более концентрированное светораспределение. Кстати, здесь «Искра» почему-то не стала скромничать и всё-таки нарисовала свой логотип Smile



ЛФСМ 28-200+130-1 (Искра)

Последняя порция из мини-коллекции ламп-фар советского образца. Двухнитевая самолётная лампа-фара «с ногами». Вообще, честно говоря, ничего не знаю о происхождении этих железяк, в частности – являются ли они комплектными или хотя бы аутентичными для данного типа лампы.



ЛФСМ 28-60 (Искра)

Сравнительно небольшая самолётная лампа-фара в колбе из прессованного стекла. В отличие от других, имеет рабочее напряжение 28, а не более привычное 27В. Для меня загадочно происхождение этой красной оболочки по краю отражателя – выглядит как кусок изоленты, однако это цельное кольцо, похоже что заводского происхождения.



МН 13,5-0,16 (Искра)

Лампочка с длинной спиралью и траверсой, подходящая в числе прочего для новогодних гирлянд.



МН 2,5-0,068 (Искра)

Ещё одна слаботочная лампочка на напряжение 2,5В, на этот раз с указанным изготовителем. Для каталога.



МН 2,5-0,068 (Искра)

Вас, господа, лампами серии МН тут трудно удивить. Но я попробую. Лампа на 2,5 вольта и мощность, какая тут уже существует, но здесь она изготовлена в шестидесятые на Искре, не имеющей ещё своего логотипа. Цоколь - латунь.



МН 2,5-0,15 (СЛЗ, ОЭЛЗ, Искра)

Лампочки на 2,5В пользовались неизменным спросом для установки в карманные фонари, несмотря на то, что в большинстве случаев напряжение батареи было 3...4,5 В :). Такой «успех» этих лампочек объясняется тем, что при завышенном напряжении батарей светили намного ярче, чем положенный вариант на 3,5 В (правда, обычно недолго, но с учётом копеечной цены это было неважно Lol )



МН 26-0,12-1 (Искра)

Сравнительно «высоковольтные» миниатюрные лампы отличаются обязательным наличием одной или более траверс, поддерживающих спираль посередине. И в отличие от обычных лампочек для карманных фонарей, такие лампы довольно заметно греются при работе (так, что иногда можно даже обжечься).

Здесь представлено два экземпляра ламп – с латунным цоколем (фото 1) и с обычным оцинкованным (фото 2-4). Возможно, латунные цоколи ставились для экспортного исполнения. На фото 4 можно крупно разглядеть спираль и её крепление.



МН 3,5-0,26 (СЛЗ, УЭЛЗ, Искра)

Наверно, самые широкораспространённые лампочки для карманных фонарей. Несмотря на официальное рабочее напряжение в 3,5 В, именно они шли в качестве штатных для фонариков с «плоской» батарейкой (напряжением 4,5 В). Дело в том, что батарейки эти имели достаточно высокое внутреннее сопротивление, которое и компенсировало разницу напряжений.

Весьма любопытно, что у некоторых ламп Смоленского завода отчётливо видно, что колба состоит как бы из двух половинок, при том что у большинства остальных ламп, даже того же завода, она цельная.

Pages