SLW 141990/1

Давно хотел достать софит из вагона Ammendorf. Знаком он многим, кто ездил в купейных, СВ, вагонах-буфетах, в оставшихся в живых вагонах Аммендорф его можно увидеть и сегодня. Конструкция серьёзная: алюминиевый корпус, отражатель из полированного алюминия, карболитовый патрон с лапками для удержания лампы за цоколь(хотя он и так 2Ш22), керамический клеммник, рассеиватель из оргстекла, винты крепления лицевой части с картонными шайбами - чтоб не выпали при смене лампы. Мощность лампы 15Вт, напряжение - 54В или 110В, зависит от исполнения вагона. Выпущен 04.10.84, о чём свидетельствует почти стёршийся штамп. Крепится он следующим образом: в стене отделки вагона вырезано прямоугольное отверстие, в котором крепится светильник, прикрученный 3 шурупами к деревянной обрешётке кузова, держа ещё и вогнутое ложе - для уменьшения "вылета" светильника из стены(не сохранилось). Для работы в бытовых условиях надо искать редкоземельную лампу Ц220-10 с цоколем 2Ш22 или изготовить переходник на обычную 15Вт, ибо при работе с лампой Ц-220-230-25 стекло грозит покрыться трещинами. На 4 фото в работе со штатной РН55-15. Меняющиеся пейзажи в зимней синеве за окном, стук колёс, уютное купе со стенами из лакированного шпона, в котором отражается свет лампы накаливания... именно такие воспоминания...