Samples in virtual museum

Manufacturer:



СВДШ 500, ДРШ 500М (МЭЛЗ, СПО «Светотехника»)

Пара дуговых ртутных шаровых ламп – СВДШ-500-3 ОПЫТНАЯ и ДРШ-500М. По сути, это более мощные наследницы аналогичных ламп на 250Ватт. Данные лампы также интересны тем, что помимо основных 2ух электродов, имеют 3ий – поджигающий электрод. Также лампы питаются на переменном, а не на постоянном токе с напряжением 220Вольт. То, что лампы под переменный ток, видно по электродам одинаковой формы с вольфрамовой навивкой. И еще, у СВДШ утеплитель в виде металлизации, а у ДРШ уже из оксида хрома.



СГА 24-100 (СПО «Светотехника»)

Лампа накаливания с двумя параллельно включенными спиралями, такое я увидел впервые Smile , сколько до этого видел разных ЛН, всюду или одно, или два тела накала, но с двумя объединенными и двумя отдельными выводами (как у автомобильных ламп с двумя нитями разной мощности). Возможно на заводе был избыток более "маломощных" спиралей, вот и решили использовать их, а не более мощную, хотя вряд-ли, но где тогда могла понадобиться ЛН именно такой конструкции?



СИП 35-150 (СПО «Светотехника»)

В данном случае 150 - это величина светового потока. В общем тусклая лампочка, но только она не для освещения. Рабочее положение - цоколем вверх. На цоколе рядом с товарным знаком цифра 5 - порядковый номер лампы по системе нумерации предприятия-изготовителя. В дате выпуска - только год.



СИС 107-1500 (СПО «Светотехника»)

Кособокая лампа СИС из состава оптической скамьи. Цоколь называется Е40/45 с косым рантом.



СИС 107-1500 (СПО «Светотехника»)

Уже показанная когда-то здесь светоизмерительная лампа СИС 107-1500. Необычна цоколем (Е40/45 с косым рантом, как было указано в предыдущем материале) и формой баллона. В остальном вполне себе обычная накалка на нестандартное напряжение, но с нормированной силой света.
Есть родной протокол испытаний. Видео ее включения тут.



СМ 27-18 (СПО «Светотехника»)

Лампа самолётная СМ-27-18 с цоколем В12s, в отличие от предыдущей, с никелированным цоколем.

Напряжение: 27 вольт.

Мощность: 18 ватт.

Год выпуска:1981.



СМ 27-18 (СПО «Светотехника»)

Лампа самолётная СМ-27-18 с цоколем В12s, применялась в подсветке навигационного оборудования в штурманской кабине самолёта.



СМЗ 28-23 (СПО «Светотехника»)

Еще одна красивая самолетная зеркальная лампа накаливания – СМЗ28-23. Данная лампа с завода поставляется с крепежным кольцевым фланцем, который припаян к цоколю, но, к вящему моему сожалению. у моего образца данный фланец уже был утерян, были только следы припоя на цоколе. я их окончательно уже убрал.

Тип цоколя: Р30d/10.3-1/. Осевая сила света: 60 кд. Лампы эти применялись для освещения в бортовом аэронавигационном оборудовании, для внутрикабинного и салонного освещения на всех типах самолетов и вертолетов.



СМЗ 28-28-1 (СПО «Светотехника»)

Лампа для бортовых аэронавигационных огней БАНО-45 и БАНО-64 - тех, что с красным и зелёным светофильтром.



СМЗ 28-60 (СПО «Светотехника»)

Тут что-то красивое самолётное. Пусть Пилот или администрация скажет, как это правильно называется, ибо мой компьютер загнулся уже как месяц-другой, и я не попадаю к своим базам данных.

Pages