Samples in virtual museum

Manufacturer:



8ЛО29И (МЭЛЗ)

"Осциллографическая" трубка. Цвет свечения - зелёный, отклонение луча - электростатическое. Несмотря на бОльшие, чем у 7ЛО55И размеры, имела гораздо более широкое распространение. Главная причина - более простая конструкция, без третьего анода, требующего высокого напряжения.

Применялась в осциллографах (промышленных и любительских), анализаторах спектра, измерителях амплитудно-частотных характеристик ("ачехометры"). Любители приспосабливали прибор и для более интересных разработок - например, для приёмников с панорамными индикаторами ("Радио", 1967 №10)



А 28-60+40 (МЭЛЗ)

Автомобильная лампа на напряжение 28 В. Вероятно, выпускалась непродолжительное время: в 50-е годы её ещё не было, а в 1966-м она выпускается, но на напряжение 24 В. Данный экземпляр, видимо, один из последних.



А 6-15+15 (МЭЛЗ)

Транспортная лампа головного света для непонятного вида транспорта - вроде на мотоциклах таких не встречал, а на авто 6 вольт уже тогда было древностью. Хотя в шестидесятых немало ещё послевоенного транспорта каталось. Контакты овальной формы. И ещё - пока все другие заводы страны в то время лихорадит на разные варианты указания мощности, Московский завод указывает ватты. Розничная цена не указана.



А-27 (МЭЛЗ, РЭЛЗ (RESR))

Лампочки типа А12-21+6 трёх разных заводов уже были показаны здесь ранее, а вот московской и рижской пока ещё не было. Собственно на этом отличия этих двух экземпляров от предыдущих и заканчиваются. Обе лампы одного года выпуска.



А-36 (МЭЛЗ)

Мотоциклетная лампа далёкого прошлого. Имеет дублированные данные на стекле и на цоколе. Контакты снизу овальной формы. Розничная цена не указана.



А-39 (МЭЛЗ)

Автомобильная лампа для поворотных прожекторов. Мощность соответствует духу тех времён - слабенькая. Ну и изюминка - это всё ещё и в свечах. Розничная цена не указана.



А-4 (МЭЛЗ)

В отличии от ламп А6-21 позднего выпуска, ранняя версия отличается иной формой спирали. Кроме этого, данный экземпляр имеет сравнительно большой размер колбы, за счёт чего лампа выглядит больше своих аналогов тех лет: для сравнения на фото 4 справа - рязанская лампа А-20 1955 года.



А-44 (МЭЛЗ)

Лампа головного света мотоциклетная или мопедная. По сравнению с этой, сила света указана ещё в свечах. Цоколь, на сколько мне известно, чисто наша, советская, разработка. Ламп зарубежных производителей с таким цоколем не встречал.

Номерного названия не знаю, так как не имею подобных каталогов - администрация поможет Smile



А-7 (МЭЛЗ)

Лампа головного света мотоциклетная или автомобильная (для довоенных моделей машин). Цоколь американского типа - во всяком случае так его называют в германских или французских каталогах. Ну и происхождение оного в союзе тоже понятно. Изделие, по сравнению с более молодыми моделями, имеет другую форму колбы.

Номерного названия не знаю, так как не имею подобных каталогов - администрация поможет Smile



А-7 (МЭЛЗ)

Двухнитевая лампочка для транспорта от славного МЭЛЗа, с красивой и отлично сохранившейся маркировкой Smile . В маркировке указана сила света в свечах и есть две звездочки: не знаю, что они обозначают. На втором фото собственно сама маркировка, а на третьем - цоколь. В лопатке напротив выхода одного из электродов имеется неглубокая трещинка.

Pages