Сзади дроссель снабжен "регулятором громкости" 
- винтом (виден на втором фото). Предполагалось, что с его помощью можно будет сдавить магнитопровод и уменьшить таким образом шум дросселя. На "подложке" ПРА в крепежных отверстиях сохранились амортизирующие резиновые прокладки - с их помощью устраняется передача вибраций ЭмПРА на корпус светильника, что уменьшает шум при его работе. Сравнительное фото балласта с другими дросселями (фото 3).
