1975

Какая-то хитрая самолётная лампа - думаю, Пилот разберётся. Очень сложная форма баллона и зеркального покрытия. Интересно было бы узнать, существует ли у неё советский аналог.

Автомобильная лампа для головного света. Старая модель - нить ближнего света ещё без экрана и на 21 свечу. Наконец-то госцена - 60 копеек! Контакты - круглые.

Младшая сестра лампы СЦ 24-350, конструктивно - один в один, только без траверсы и цоколь поменьше. Интересно её назначение - возможно, что-то прожекторное.

И снова прожекторная лампа 110В 2000Вт в шарообразной колбе с абразивным порошком, но размером в 2 раза меньше аналогичной 5-киловаттной. Интересно, в каких осветительных установках использовалось напряжение 110 В и каким родом тока питались эти лампы.

Прожекторная лампа производства МЭЛЗ с цоколем Е40, мощностью 3,5 киловатта и на напряжение 110 В. Видимо лампы предназначались для сети постоянного тока. В колбе присутствует абразивный порошок для очистки колбы от нагара, вызванного испарением вольфрама. Тип и назначение мне к сожалению неизвестны. Можно предположить что подобные лампы использовались в киносъемочных или студийных осветителях и (или) также для подсветки звезд на башнях Московского кремля.

"Наполовину" безымянная лампа - в том смысле, что индекс её не определён. Надеюсь, пока. Есть основание полагать, что называется ПЖ 220-1000-3. Такое обозначение встречается в некоторых книгах по прожекторному освещению. Возможно, это устаревшая конструкция, потому как в современных справочниках нет такой лампы.

Самая маломощная зеркальная лампа, выпускавшаяся советской промышленностью. Зеркалки на 25 Вт, по-моему, появились гораздо позже. Тип лампы указан в маркировке на цоколе.

Лампочка накаливания для киноаппаратуры, это удалось выяснить в процессе поиска информации про специальные ЛН на этом сайте. На втором фото - маркировка и цоколь, сделан он из спаянных между собой двух частей. В маркировке также указана цена лампы на тот момент в 18 копеек.